『汽车大咖』比国产车配置强在哪里?这几款进口重卡很快就会进入国内( 三 )

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为何家哥更加关注沃尔沃新FM车型 , 主要原因还是在国内市场FM才是沃尔沃最畅销的车型 , 在同样的配置下 , FM要比FH便宜 , 性价比更出色 , 唯一明显的区别可能就是空间了 , FM不是平地板驾驶室 。

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新一代的FM驾驶室变得宽敞和舒适 , A柱采用了一个更大的倾角 , 变得更加直立 , 整体风格更加贴近高端车型FH重卡 , 此外更重要的是能给驾驶室带来更大的空间 。

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○图丨中控9英寸屏幕
既然是换代 , 内饰当然也是全新的 , 环绕式的中控台设计 , 仪表盘也开始用12寸的全液晶屏幕代替了 , 中控台上还有一块9英寸的触控屏 , 支持娱乐、导航、盲区画面显示等功能 。
对于沃尔沃车型来说 , 安全性才是直接刻在灵魂里面的东西 , 因此对于这款全新的FM车型 , 安全配置的升级才是重点 。

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例如新FM上配备的ACC自适应巡航系统 , 使用范围已经扩展到0km/h , 直白点说就是只有车动了 , 就能使用自适应巡航 , 而且还更智能 , 即使是面对走走停停的塞车路况 , 也能正常工作 , 极大程度的减轻驾驶员负担 。

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○图丨VolvoFM
标配了EBS(电子控制制动系统) , 比ABS功能更强大 , 实现自动刹车必不可少 。 车内的摄像头还能识别道路上的各种限速、警告标志 , 并把信息直接显示在液晶仪表上 。

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○图丨VolvoFH
而在经济性方面 , 参考搭载欧六新型D13TC发动机的I-Save版本的沃尔沃FH重卡 , 可以降低7%的油耗 , 那么在硬件上相差不远的FM车型预计节油的水平应该也差不多 。
编后语
近年来 , 国内对进口商用车的需要日益庞大 , 有数据显示2017年国内高端卡车销量8493辆 , 2018年是10796辆(底盘车3668辆 , 牵引车7128辆) 。
面对这个世界上商用车数量最为庞大的市场以及对进口重卡连年上涨的需求量 , 可以断定 , 未来进口商用车会越发重视中国市场 , 同时也会加快布局国内的销售渠道 , 那么新车型的加快引入相信也是板上钉钉的 。
以上这几款 , 是铁定要进入国内的车型 , 差别只是进入的时间 , 目前只有沃尔沃卡车有明确的引入计划 , 更值得一提的是沃尔沃近期已经把中国市场独立出来 , 成为了沃尔沃卡车下面的第五个独立销售区域 , 并计划在今年实现新车型的同步引入 , 进行上市销售 。
【『汽车大咖』比国产车配置强在哪里?这几款进口重卡很快就会进入国内】而其余两款 , 咱们还得再等等 , 但应该不用多久 。
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