『中新网』或终结新能源汽车“自燃”，比亚迪“刀片电池”发布
文章图片
比亚迪刀片电池 。 比亚迪供图
中新网深圳3月30日电(采访人员 郑小红) 比亚迪29日首次对外公布新型电动车“刀片电池”通过“针刺试验”的完整测试视频 。 中国科学院院士欧阳明高认为 ， “刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快 ， 在“针刺试验”中的表现“非常优异” 。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上透露 ， “刀片电池”只在比亚迪“汉”纯电车型搭载应用 。 将要发布的比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车 ， 其综合工况下的续航里程将达到605公里 ， 百公里加速3.9秒 。 
文章图片
比亚迪刀片电池生产线配料车间 。 比亚迪供图
据介绍 ， 电动车的安全很大程度上取决于电池的安全 。 电动车在遭遇碰撞、电池短路或尖锐物体穿刺等情况时 ， 容易诱发电池的热失控 ， 继而出现车辆起火、爆炸等安全事故 。
“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段 ， 可以模拟电池贯穿极度危险情况下的整车安全 。 在同样的测试条件下 ， 三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化 ， 表面温度迅速超过500℃并开始剧烈燃烧；传统磷酸铁锂块状电池无明火、有烟 ， 表面温度达到200℃至400℃；“刀片电池”在穿透后无明火、无烟 ， 电池表面温度仅有30℃至60℃左右 。 这意味着 ， 搭载“刀片电池”的汽车在破损严重的情况下电池也不会起火 。
王传福称 ， “刀片电池”将“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉 。 ”
文章图片
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上 。 比亚迪供图
据比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍 ， 相较传统电池包 ， “刀片电池”的体积利用率提升了50%以上 ， 也就是说续航里程可提升50%以上 ， 达到了高能量密度三元锂电池的同等水平 。
【『中新网』或终结新能源汽车“自燃”，比亚迪“刀片电池”发布】何龙表示 ， 比亚迪“弗迪系”全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享 ， 让行业和消费者受益 。
推荐阅读
- 「新能源汽车」万亿级市场启动在即，中国旭阳（01907）已站牢风口正中央
- EV视界新能源汽车TB：李斌持股比例降至13.8% 蔚来披露最新股权结构
- 新能源■字少事大 氢能入法将对行业产生积极影响
- 『证券投资基金』工银新能源B净值上涨4.80% 请保持关注
- 川投能源■今年来最大IPO项目将诞生，三峡新能源暗藏应收账款超营收隐患
- 「小飞人」信达澳银新能源产业股票净值下跌2.15％ 请保持关注
- 「中国新闻网」一季度中国经济负增长，疫情后或迎补偿性增长
- 『中新网』亏损、降薪、裁员……家电行业一季度艰难求存
- 标准@工信部：今年将完成新能源汽车领域“十四五”标准体系编制工作
- 「中新网」美国消费数据创历史最糟纪录，美股玩起“大跳水”