50万亿!新基建的风口在哪里?( 四 )
此时 , 各地之前发布的投资计划无疑给市场一剂兴奋剂 , 且不论投资计划能否落地、达到预期 , 但从过往投资拉动经济的经验来看 , 此轮投资计划刺激政策本身就有提振市场信心的效应 , 在全球股市震荡下 , 新基建概念股的逆势走高也说明了这一点 , 这是疫情赋予新基建的现实意义 。
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3月18日 , 在福建省宁德市蕉城三乐特大桥 , 施工人员在工地作业 。 3月中旬 , 衢宁铁路福建段电气化工程全面复工 。 衢宁铁路北起浙江省衢州市 , 南至福建省宁德市 , 全长379.
2公里
新基建的用意更多地指向未来发展与竞争 。 狭义新基建的本质就是一种技术 , 决定着未来数字经济发展 , 在国内 , 中国经济发展从高速发展转向中高速发展 , 各地都在寻求新的增长动能 , 用数字技术迭代驱动产业转型升级是可行路径 , 新基建就成了产业转型升级中不可或缺的新力量 。
国际上 , 以5G为代表的新一代信息技术 , 在全球掀起新一轮的竞赛 , 各国纷纷开启数字化转型的浪潮 , 为未来的数字经济竞争做准备 , 而中国和美国成为当仁不让的主角 , 中国此时发力新基建 , 颇有要赢在未来的意味 。
此外 , 仔细分析各地发布的投资计划 , 发现省际投资差别较大 , 云南、福建、四川、河南、陕西5省的计划投资总额均在3万亿元以上 , 其中 , 云南高达5万亿元的规模 。
在财经评论员肖磊看来 , 这不是巧合 , 背后考量的是“关乎未来中国的国际战略和地缘政治问题 。 ”
以云南为例 , 此次云南的基建项目中 , 涵盖玉磨铁路、大瑞铁路、沿边铁路、沿边高速、跨境电网和智能电网等 , 基本上都为东盟和中国的跨境贸易做铺垫 。
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中老昆万铁路途径站 , 玉磨铁路(玉溪-磨憨)是其关键 (图源:央视财经《经济半小时》)
随着云南补齐基建短板 , 未来中国跟缅甸、老挝、泰国等的贸易将实现有大规模增长 , 这也将成为制衡东边的越南 , 以及西边印度最有效的方式 。
新基建专注未来 , 又凭借技术和互联网属性 , 给市场带来了无穷的想象空间 , 疫情之下 , 更是成为资本的新宠 。
但新基建要发挥作用需要长期投入 , 当下要做的事情有很多:资本热捧下 , 新基建如何避免沦为新一轮的资产泡沫?政府的强政策刺激如何确保不扰乱现有产业发展局面 , 不造成新的市场扭曲?在地方政府债务高企的背景下 , 新基建投资的资金如何保障 , 能否引入市场化的融资方式?
毫无疑问 , 当下这些事情能否妥善处理 , 也将影响着新基建未来能否实现美好的宏愿 。
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【50万亿!新基建的风口在哪里?】
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