江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

惠州■惠州迎来新一轮交通重点项目建设潮

近日 ， 惠清高速公路项目传来好消息 ， 该项目惠州段内的枫树坳隧道、大坪隧道和乌树头隧道已全部顺利完成交工验收 ， 交验隧道里程共计3.3公里 。 该项目有关负责人介绍 ， 这为下一步的隧道内机电工程开展提供了工作面 ， 意味着惠清高速离今年通车的目标更近了一步 。
不只是惠清高速 ， 包括广汕铁路、赣深高铁、莞惠城际等在内的多个交通重点项目近期都有重要进展 ， 惠州迎来了新一轮的交通建设潮 。 惠州市交通运输局有关负责人透露 ， “丰”字交通主框架继去年底动工之后 ， 其中的南北轴线已经选了两个先行段 ， 正在推进征拆和路基施工等工作 ， 其他各重点项目也将进入加速建设阶段 。
广汕铁路惠州段尖山髻隧道年底贯通
作为连接广州、惠州和汕尾的轨道交通建设项目 ， 广汕铁路离通车又近了一步 。
近日 ， 南方日报采访人员来到广汕铁路惠州段多个建设现场走访 ， 各施工点复工复产基本恢复正常 ， 正在加快推进建设 。
在位于博罗石湾的先行标跨永石大道特大桥的建设现场 ， 工地上一片繁忙 。 工人们正在97—100号墩上作业 ， 总共196个墩台只剩下17个未完工 。 项目有关负责人介绍 ， 管理人员在大年初八就进场 ， 外来人员按要求隔离14天后 ， 体检正常才能上岗 ， 项目部通过各种办法陆续补充人员 。 据了解 ， 跨永石大道特大桥是广汕铁路的一个控制性工程 ， 7月初可以架梁 。
在位于惠东的尖山髻隧道 ， 工人们正在开挖隧道 ， 一个月大约可以挖300米长 。 中铁五局广汕铁路一标项目经理刘永胜介绍 ， 5.4公里长的隧道分为三个作业面施工 ， 现已完成40%工程量 ， 剩下的预计在年底贯通 。
广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线 ， 也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分 。 广汕铁路由广州新塘引出 ， 途经惠州 ， 终于汕尾 ， 新建路线总长206.2公里 ， 设计时速350公里 。 2017年7月 ， 广汕铁路在广州、惠州、汕尾同步开工 。 根据最新进展 ， 预计到2023年通车 。
广汕铁路全线设有7个车站 ， 包括惠州境内的罗浮山、博罗、惠城南、惠东南站 。 通车之后 ， 从惠州到广州或汕尾 ， 车程都在半个小时左右 ， 相比目前的两个小时大大缩短了时间 。
莞惠城际北延线将和赣深高铁相连
除了广汕铁路 ， 莞惠城际铁路也有新动向 ， 按照计划它将和赣深高铁相连 。
近日 ， 惠州市公共资源交易中心发布了莞惠城际小金口至惠州北站延长线项目可行性研究及勘察设计（咨询勘察设计）招标公告 。 小金口站是莞惠城际铁路目前在惠州方向的终点站 ， 紧邻惠州火车站 。
莞惠城际小金口至惠州北站延长线是珠三角城际轨道交通网的莞惠城际线的延长线 ， 起于莞惠城际小金口站 ， 止于赣深客专惠州北站 ， 正线长约8公里 。 工程投资预估算总额约37亿元 ， 其中莞惠城际小金口至惠州北延长线工程投资预估算总额约为35亿元（本次招标范围） ， 惠州北站城际站站房土建工程预估算总额约为2亿元（不在本次招标范围） ， 项目建设总工期为3.5年 。
按照惠州市今年的重点建设项目计划 ， 该项目今年要完成征拆 ， 并进行基坑开挖施工 。 此次招标范围是莞惠城际小金口至惠州北站延长线项目（不包括惠州北站城际站站房土建工程）的可行性研究、勘察、初步设计和施工图设计、配合招标、配合施工和竣工验收、概算清理、专题研究、土地利用及附属资源综合开发等内容 。
据了解 ， 莞惠城际铁路是广惠城际的一部分 。 去年底 ， 广惠城际铁路东莞西站随穗莞深城际铁路同步开通运营 ， 惠州市民可通过城市铁路直达东莞和广州 。 由于莞惠城际北延线和赣深高铁相连 ， 今后珠三角地区和江西方向形成的轨道交通网将更加畅通 。
惠清高速预计今年通车
轨道交通之外 ， 高速公路同样迎来新进展 。 其中 ， 惠清高速公路项目惠州段内的枫树坳隧道、大坪隧道和乌树头隧道已全部顺利完成交工验收 ， 交验隧道里程共计3.3公里 。


推荐阅读


上一篇：「保康电视台」暖心！进城看病找不到合适住处、警民深夜帮其寻找安身之所

下一篇：「石永杰」乘客点赞郑州车长暖心服务：你的举手之劳，足以温暖人心