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「上汽通用五菱」林智桂：实现五菱汽车“整车全员安全保护”的筑梦专家( 三 )


「上汽通用五菱」林智桂：实现五菱汽车“整车全员安全保护”的筑梦专家
本文插图

2018年 ， 在苏州参加智能驾驶自动紧急制动系统测试验收时拍摄
目前 ， 上汽通用五菱已经在广西自治区政府的领导下 ， 携手华为、中国移动、驭势科技共同建设了一条四位一体的智能网联（无人驾驶）公开测试道路 ， 并已开通9个5G基站 ， 在覆盖范围内 ， 实现无人驾驶 ， 并开放社会公众体验 。 同时 ， 还规划了一键召车、异常车辆提醒、信号灯信息推送、无人驾驶提速段等10多个场景 。 依托该测试道路 ， 无人物流车已经在宝骏基地完全实现无人化运营 。
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创建立体化人才培养机制
"在生产中 ， 团队协作就像一场接力赛 ， 而我们部门是拿最后一棒的人 。 这一棒 ， 至关重要 。 项目做得好不好 ， 可能责任就在我们了 。 "林智桂表示 ， 安全技术部门需要时时协调、衔接各科研、生产部门和各各环节的工作 ， 所以对业务水平要求非常高 ， 要确保研发工作高效有序、不出纰漏 。 员工水平有高低 ， 所以迅速打造一支不同梯次的人才队伍 ， 成了林智桂不敢忽略的一项重要工作 。 为此 ， 他建立以"岗位培训+导师带徒+量产项目"为主的立体化新员工培养机制 ， 以"新产品项目研发+外培/内请+知识分享"为主的核心人才培养机制 ， 以"新技术研究+专项技术问题攻关"为主的专家型人才培养机制 。
通过一对一师带徒的方式 ， 老员工带着新员工学 ， 带着新员工走 ， 帮助新员工快速融入团队 ， 掌握工作所需的各种方法和技术 。 "如果没有人带教 ， 新员工可能就没法那么快融入集体 ， 学习过程也可能更加长 。 整体工作效率就没法提上去 。 "
林智桂的团队 ， 是一支能打硬仗的队伍 ， 不过他的管理信念却很简单 ， 只有一条 ， 那就是以身作则 。 "你想要人怎么干 ， 首先 ， 你得做给他看 。 得到对方情感上的认同后 ， 他才愿意跟着你去打拼去吃苦 。 "在林智桂看来 ， 一个人的能力有限 ， 但一个团队的力量无穷 。 所以 ， 他认为团队建设工作中最重要的事 ， 就是把团队文化建立起来 ， 把团队的学习氛围带起来 。 他常常鼓励团队成员 ， "一个向着目标不断前进的人 ， 全世界都会给他让路" 。
TIPS:主要科研成果及荣誉
林智桂从事汽车安全技术开发工作12年 ， 学术成果和社会经济效益突出 。 在公司整车十大性能开发中首先提出"整车全员安全保护"的安全开发理念 ， 并主导基于多碰撞工况耦合技术的全员安全保护技术完全正向开发体系建设；按照正向开发V形图 ， 对从顶层的整车系统间的匹配到底层关键零部件设计的各个环节进行了系统性研究 ， 取得了10余项关键技术的突破 ， 为整车安全与智能驾驶的正向开发奠定了基础 。
【「上汽通用五菱」林智桂：实现五菱汽车“整车全员安全保护”的筑梦专家】2018年 ， 林智桂获评广西首届杰出工程师奖 。 此前 ， 他曾获得广西科学技术进步奖二等奖1项；获得中国汽车工业科学技术奖三等奖1项；主要参与完成国家强制性标准1份；主要参与广西科学研究与技术开发计划课题研究2项；获得市级以上科技进步奖2项；主要参与柳州市科学研究与技术开发计划课题研究1项；获得上汽集团技术创新奖2项；作为第一作者在核心期刊及国际会议上发表论文3篇 ， 合作完成论文14篇；已获得授权发明专利2份 ， 软件著作版权1份 。


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