互联网翻车指南▲两个徒弟,三段空城计,瑞幸咖啡的最后底牌:一位高人( 三 )


黎辉、刘二海 , 陆正耀 , 三人经常在一块吃饭喝酒 , 很快便混熟了 。 某晚的一次聊天中 , 陆暗示黎辉要再融一次资 , 黎辉随即响应 , 7月份陆就拿到了华平的2亿美元“江湖救急费” 。
互联网翻车指南▲两个徒弟,三段空城计,瑞幸咖啡的最后底牌:一位高人
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“神州铁三角”至此结成 。
迎来“大金主”华平的投资后 , 神州租车开始了跳跃式的扩张 , 陆正耀又一次祭出了价格战大旗 , 发动“50元新车风暴” , 展开新一轮的攻势 。
当时神州租车的市场副总每日提心吊胆 , 担心公司现金流问题 , 听到陆的做法 , 吓得差点尿了裤子 。
2014年9月 , 神州租车在香港上市 , 上市前夕 , 刘二海代表君联资本 , 黎辉代表华平投资进行了追加投资 , 上市时两人都是神州租车的董事 。
神州租车上市时是已经是盈利状态 , 不少人都赚的盆满钵满 。
上市一年后 , 黎辉代表华平投资减持了7.09%的股票 , 卖了3.96亿美元 , 减去2亿美元的投资本金 , 净赚1.96亿美元 。
如今 , 华平投资还持有神州租车10.12%的股权 , 价值1.7亿美元 。
在神州租车这笔投资中 , 华平投资赚了3.6亿美元 , 另外几人我没有细算 , 也是净赚几亿美金起步 。
陆正耀从零起步到神州租车上市的这8年 , 正是钱治亚从打杂做到经理的8年 , 在这个过程中 , 她目睹了资本帮陆正耀攻城拔寨 , 杀出重围的全过程 。
03资本的底裤
回头看一下陆正耀搞上市的神州租车 , 归根到底就是一场赌局 。
如果不是刘二海的几次输血 , 黎辉关键时候“大手笔”救急 , 负债90%多的神州是一定无力回天的 , 陆正耀早就破产清算 , 回去当公务员了 。
如果这几笔投资 , 无法抗到神州租车的上市 , 相信神州租车会和戴威的OFO一样 , 在中关村的互联网金融中心 , 被维权者堵住家门 , 从13楼一直排到1楼大厅外 。
通过神州租车的发展历程 , 我们不难看出陆正耀的打法:“价格战+规模扩张” 。
2009年的时候 , 神州租车的车队规模不足700辆 , 2011年底时达到26000辆 , 2012年为45000辆 。 7年下来 , 他发动的价格战更是不计其数 。
陆正耀的目的很简单 , 就是要提高神州租车的市场占有率 , 挤兑死别人 , 他就活下来了 , 因为别人亏不起 , 他融资能力强 , 他亏得起 , 但如果挤不死别人 , 就要拼品质、拼服务 , 这些东西难以量化 , 投入成本太高 。
简单说就是:拿钱——开店——压价——抢市场——上市——彻底占领市场——涨价
完成这一系列操作后 , 神州租车果然不负所望 , 行业地位迅速攀升 , 稳居中国租车行业老大之位数年 。
对于陆正耀而言 , 做了租车的老大 , 也没什么意思了 , 不如再搞个壳子 , 抢抢滴滴打车的饭碗 。
2015年1月 , 神州专车平台在全国上线运营 , 后来 , 神州优车正式成立 , 并将原神州专车相关资产和股权等全部置入 , 之后又融了几轮 , 共计57亿人民币 。
钱拿了 , 同样的操作再来一遍 , 只不过这次是用到了车上:买车——压价——抢市场——上市——占领市场——涨价 。
2016年7月21日 , 神州优车正式在新三板挂牌 , 交易首日市值高达417亿元 , 而这距离神州专车成立也仅一年多 。
在这个过程中刘黎二人也没闲着 。
2015年刘二海出去创立了愉悦资本用以投资神州 , 2017年黎辉出去创立了大钲资本 , 但没有任何投资过 , 据江湖传言 , 大钲资本是专门给瑞幸咖啡准备的 。
钱治亚同样没有停止努力 , 她跟随陆正耀13年 , 更多是听从陆正耀的命令 , 充当一个执行者的角色 , 但她从未甘心过 。
如今她终于等到了一个满足自己野心的机会 , 是时候动手了 。
04瑞幸的复制和粘贴


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