「格隆汇」还能抄底美国航空股吗？，巴菲特都开始割肉了( 二 )
达美正在需求政府250亿美元的援助 ， 以维持其正常运营 。 作为美国最大的航司 ， 美国政府不大可能会允许达美倒闭 ， 大概率是会援助的 。 如果用借款的模式 ， 达美的净资产会大幅减少 ， 美国航空等就是负资产了 。 美国政府很可能会采用股权注资的方式 ， 对原有股东会造成很大的损失 。
西南航空所经历的与达美类似 ， 疫情带来的冲击是前所未有的 ， 只不过冲击会比达美小一些 。 作为美国最大的廉价航空公司 ， 政府大概率也会援助 。
3、尾声
【「格隆汇」还能抄底美国航空股吗？，巴菲特都开始割肉了】达美航空现在的估值144亿美元 ， 静态PE只有3倍 ， 为近20年历史最低值 。 西南航空现在估值158亿美元 ， PE静态估值为6.9倍 ， 为近20年最低估值 。 两者的估值都很便宜 ， 但是如果政府注资肯定会稀释股权 ， 作为老股东的巴菲特割肉会疼 ， 不割肉还是会疼 。 在这个档口上 ， 股神都选择减持了 ， 也许后续还有减持动作 。 与国内航司不同 ， 美国航空公司如果被股权注资 ， 那么可投资性会大幅下降 ， 不建议此时抄底 。
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