『雷克萨斯』雷克萨斯ES之后，NX也是一车难求，优点明显缺点也清晰( 二 )
不过从技术角度来说的话 ， 丰田的混动确实非常先进 ， 综合马力298匹 ， 峰值扭矩211牛 ， 百公里加速9.2秒 ， 说真的也没有快到哪里去 ， 但是6L的油耗就很优秀了 ， 毕竟这是一台中大型SUV ， 家用节能的好帮手 ， 但是对于性能控们而言 ， 雷克萨斯NX就没有任何值得探讨的价值了 。
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因为动力偏弱外加底盘调教柔和 ， 所以雷克萨斯NX的起步很柔和 ， 柔和的你以为这台车没有动 ， 这是雷克萨斯的惯有风格 ， 深踩油门的时候自吸发动机的感觉就出来了 ， 动力输出非常的流畅和线性 ， 但是因为马力小车身大的缘故 ， 所以加速感并不强 ， 但是感觉比较舒适 。 就驾驶感受来说的话 ， 雷克萨斯NX真的是一台四平八稳的汽车 ， 前麦弗逊后双叉臂悬挂 ， 被调教的异常柔软 ， 也是我驾驶过的最舒适的一台车 ， 底盘对路感的回馈非常模糊 ， 基本上所有的震动都被过滤得干干净 。
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NX的车机系统也没有太强的娱乐性 ， 就是常规的音乐、广播等等基础功能 ， 这也是雷克萨斯的硬伤之一 ， 上次我们测评了LS500H ， 车系系统也是相对落后一些 ， 不过有蓝牙电话和Carlife也就足够了 。 总结来说 ， 雷克萨斯NX就是一台规规矩矩的家用车 ， 优点明显缺点也清晰 ， 它的舒适性可以把家里的老老小小都安排得明明白白 ， 但是如果你想要在心情烦闷的时候 ， 独自开着它体验一把激情驾驶 ， 嗯 ， 这绝对是一个非常糟糕的想法 。
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