#小白说财经#区块链为何至今没有重磅应用大规模落地？( 四 )
(1)由私有链构建出联盟链系统 。 每个私有链系统面向单一类型用户处理单一场景的业务 。 当这些私有链与私有链的业务发生关联时 ， 就可以很自然地在众多私有链基础上搭建出联盟链系统 ， 由联盟链系统来处理面向多业务场景和多用户类型的复杂业务 。 例如上面我们提到的供应链管理系统区块链 。 这类系统在总体上是联盟链架构 ， 面向供应链业务中的多业务场景和业务上下游的不同用户类型 。 但供应链业务场景中的每一个节点并不仅仅是单一的业务节点 ， 在其后面都是一个完整的信息系统 。 如果每个节点所在的信息系统仅面向单一业务场景和单一用户类型并且采用区块链架构 ， 那么这个系统就是由私有链搭建出的联盟链系统 。
(2)由私有链搭建出私有链系统 。 如果我们剖析DPOS的共识机制 ， 就可以发现 ， 其实DPOS采用的共识形成方式就是在私有链基础之上搭建出的私有链系统 。 DPOS共识机制在总体上是一个用于投票或选举并形成共识的单一的业务场景 ， 面向的节点也是同一类型节点 。 每个DPOS节点背后所面对的群体 ， 仍然是同一类型的用户节点 ， 面向的业务场景也仍然是单一业务场景 ， 只是由于共识形成效率方面的考虑 ， 将这些节点的权限分属在了不同的层次 。
(3)由联盟链搭建出私有链系统 。 利用区块链系统建设的每一个面向多业务场景面向多用户类型的供应链管理系统都是联盟链系统 。 当多个联盟链系统由于某一方面的需求或要求 ， 比如供应链管理系统A的业务局限在A地区 ， 供应链管理系统B的业务局限于B地区 ， 当A地区和B地区发生业务往来需要统筹运输车辆时 ， 只需要在A联盟链中选举出一个负责跨区运输调度节点 ， B联盟链中选举出一个负责跨区运输调度节点 ， 还有C联盟链、D联盟链等等 ， 由此就可以在各联盟链系统之上搭建出一个私有链系统 ， 面向各联盟链系统中的负责车辆运输调度的节点 ， 协调各联盟链之间的车辆运输调度 。
(4)由联盟链搭建出联盟链系统 。 比如一个类似手机一样的功能丰富的电子产品由N个不同的功能组件组成 ， 每个功能组件又分别由M个元器件按照其特定的内部结构组成 ， 那么参与功能组件A生产的元器件厂商A1 ， A2 ， …… ， Am以及元器件组装厂商Am+1就因为这些元器件类型和数量、物流配送、资金结算、信息流通等数据内容构建了一个联盟链系统A 。 在此之外 ， 生产这一产品其他功能组件的元器件供货商和元器件组装厂商也构建了另外不同的联盟链系统B ， C ， D ， E……在这些联盟链系统之上 ， 生产这一产品的组装厂商X以及N个功能组件组装厂商Am+1 ， Bm+1 ， Cm+1 ， Dm+1 ， …… ， Nm+1就在各种联盟链的基础上构建了一个超级联盟链系统 。
根据不同的业务需要 ， 我们甚至还可以由不同的区块链系统构建出多个层级的嵌套 ， 由此形成复杂的区块链网 。
对于公有链系统 ， 我们尚未进行深入剖析 。
由于公有链面向非特定人群 ， 且是非准许链 ， 因此 ， 公有链系统的用户之间就难以建立起强信任关系 ， 难以承载过于复杂的业务应用 ， 也就不可能形成复杂的业务关系 。 我们目前所看到的公有链 ， 都是面向单一业务场景和单一用户类型的非准许链 。 至于未来我们是否能够看到面向多业务场景和多用户类型的非准许链 ， 还有待进一步观察 。 如果未来能够出现这种面向多业务场景多用户类型的非准许链 ， 我们暂且把这种面向多业务场景多用户类型的非准许链命名为公有联盟链 。 那么 ， 按照上面准许链的逻辑 ， 就可以由公有链构造成公有联盟链 。
当然 ， 我们也可以在目前的公有链的基础上构建出不同的私有链或联盟链 。 如果采用区块链技术构建 ， 那么每一个景区或饭店对其客户都是一个公有链系统 ， 因为这些景区或饭店无法判断谁是他的顾客谁不是他的顾客 ， 因此只能采取非准许制 。 但同时这些景区或饭店作为一个节点 ， 必然也是工商或税务区块链系统当中的一个节点 。 但工商或税务系统的区块链一定是私有链或联盟链 ， 而不可能是公有链系统 。
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