「奔驰」普及全车系 奔驰CEO重申电动化目标
电动化 ， 已经成为众多车企的转型“重头戏” 。 日前 ， 梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Kallenius）证实 ， 该品牌旗下多款车型将实现电动化转型 ， 包括颇具硬汉气质的奔驰G级(参数|询价) ， 也在电动化转型的行列之中 。
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『2020款奔驰G级』
梅赛德斯-奔驰已经推出了旗下首款量产电动车型——奔驰EQC ， 该车尺寸与公司SUV车型奔驰GLC相近 。 除此以外 ， 公司还计划在未来数年内推出多款电动车型 ， 涵盖旗下所有细分市场 。
【「奔驰」普及全车系 奔驰CEO重申电动化目标】康林松对媒体表示 ， 奔驰未来将全身心投入到电动车的发展之中 。 此外 ， 由于新冠肺炎疫情对汽车业造成了一定的负面冲击 ， 奔驰不得不重新考量未来数年内的企业战略 ， 以便应对新的市场变化 。
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『康林松』
康林松指出 ， 相较于早前传统车型的生产成本 ， 电动车的成本构成相对较高 。 因此 ， 先行推出的数款电动车型将定位于更高端的细分市场 。 当电动车的数量从数万辆增至数十万辆后 ， 公司才会从中获得规模效益 。
当被问及如何看待SUV车型近几年需求量增长的现象时 ， 康林松这样回复：在人们的普遍认知中 ， SUV能效较差且污染较高 ， 但近几年里 ， SUV车型在二氧化碳排放量方面已经与轿车非常接近 。 康林松认为讨论用户购买何种车辆类型其实意义不大 ， 车企的目标是提供用户更偏爱的车型 ， 并为之推出电动版本 。 康林松透露 ， 公司还将推出纯电动版奔驰G级 ， 但未明确说明这款车型的发布时间 。
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