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【中国汽车工程学会】Wecan慕课｜视频3：基于“国际互认”的汽车工程师水平评价（后市场）

_本文原题为：Wecan慕课｜视频3：基于“国际互认”的汽车工程师水平评价（后市场）
为积极响应中国科学技术协会关于《2020年中国科协学会学术工作要点》和“启动科技专家服务团工作”等相关要求 ， 中国汽车工程学会启动了Wecan慕课线上服务的第二个系列讲座——汽车后市场汽车工程师专业水平评价 ， 直接面向职业院校（中高本）教师、学生和汽车后市场从业人员 。
3月16日-3月28日 ， “汽车后市场工程师专业水平评价”系列讲座圆满结束 。 本期讲座共5次 ， 有幸邀请了《汽车工程师能力标准》起草人之一赵丽丽女士、上海驷马先教育科技有限公司CEO项展洲先生、AC汽车创始人兼CEO陈海生先生、中国汽车工程学会资深工程师朱军老师、汽车应用与服务分会刘博老师分别从基于国际互认的汽车工程师、人才培养、服务企业、汽车故障诊断、汽车后市场工程师专业水平评价申请流程等多维度深入剖析；讲座同时穿插进行了互动研讨、在线答疑等活动 。 汽车应用服务中心张永斌老师、张烁老师根据直播间的上千名观众关心的热点问题 ， 通过线上互动的形式组织了答疑 。 助力学员们如何成为国际认可的汽车工程师 ， 有效利用学会的资源和优势深入推进高素质技术技能人才培养 ， 推动我国汽车产业发展 。
本期累计有来自北京、广东、上海、湖北、重庆、甘肃、贵州、广西等30个省市、自治区15132人次通过视频直播观看 ， 其中院校代表占78% ， 企业代表占22% 。 1000余人进入会议室和微信群参与互动 ， 获得了19236人次在线关注和点赞 ， 汽车应用服务中心项目主管王柳主持会议 。
3月25日 ， 在《汽车技术发展与汽车诊断工程师水平评价》讲座中 ， 中国汽车工程学会资深工程师、汽车应用与服务分会技术总监朱军老师分享了汽车后市场服务伴随汽车技术发展可分为4个阶段,分别为传统能源汽车时代、电子（计算机）控制应用时代、新能源汽车（电动化）发展时代、新能源汽车智能网联技术发展时代；具体讲到了汽车诊断与维修工作分层 ， 重点提到汽车故障诊断是汽车维修中技术含量最高的工作 ， 故障诊断是汽车维修工作的起点 ， 先诊断再修理；分析了汽车故障诊断工程师的基本思路、设计工作及水平评价方法等内容 。 朱军老师的讲座加强了学员们对汽车故障诊断工程师的认识和了解 ， 内容深入浅出 ， 树立了学员们学习的信心和兴趣 ， 给学员们带来了一次思想的碰撞和交流 。
第四课朱军老师全程视频
3月28日 ， 在《汽车后市场工程师专业水平评价申请流程解读》讲座中 ， 汽车应用服务分会培训认证主管刘博老师从8个不同的方面解释了汽车后市场汽车工程师专业水平评价的申请流程及相关注意事项 。 在前四期老师的基础上 ， 总结了水平评价对于企业、学校以及个人的5个重要意义 ， 包括：国际互认、能力导向、人才保障、体系建设以及职业规划 。 接下来分别就评价领域、评价层级、评价对象、评价条件、资料准备等几个方面与会议室以及直播间的老师、朋友们进行详细的资料共享 。 在评价对象与评价条件的讲解中 ， 刘博老师与学员进行了隔屏互动 ， 将搭建起汽车工程师人才成长路径的评价层级与评价条件进行一一对应、总结表格 ， 使听众在课程当中 ， 就能对具体的条件进行清晰记忆 。 在课程的最后 ， 刘博老师带着大家一起浏览了水平评价的相关文件 ， 包括在2019年10月签署了国际互认协议的《汽车工程师能力标准》、申请表等 。
第五课刘博老师全程视频
我中心后期将把线上提出的所有问题进行整理汇总 ， 在微信群内进行统一回复 ， 及时帮助申请者解答各种难题 ， 并把系列讲座的视频资料永久地嵌在线上 ， 免费开放给所有感兴趣的社群 ， 为4月份即将启动的评审申请做好前期铺垫 。 大家对这种可视化的视频直播和网上互动的形式表示赞许 。
【中国汽车工程学会】Wecan慕课｜视频3：基于“国际互认”的汽车工程师水平评价（后市场）


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