设计：零跑S01首试：同级少有的档次感，驾驶感受有惊喜
【有车以后 首试】来自浙江的零跑汽车成立于2015年 ， 是一个年轻的造车新品牌 。 2019年初 ， 它以一款“非主流”、定位纯电动Coupe的车型——零跑S01开启了造车生涯 。 如今 ， 零跑即将推出自己旗下的第二款量产车型——零跑T03 ， 这台微型电动车将于5月份上市 。 上市之前 ， 我去到零跑汽车工厂进行抢先试驾体验 ， 结论是：有惊喜 ， 值得期待！
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外观：呆萌可爱 ， 有Smart的感觉
微型电动车大多面向年轻用户 ， 外观设计通常都走呆萌路线 ， 越有个性就越讨人喜欢 。 总体来看 ， 零跑T03小巧的身型 ， 圆润的轮廓 ， 已经具备了“可爱”、“呆萌”等个性化的特征 。
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零跑T03的前脸设计有点Smart的味道 ， 官方称之为“微笑曲线前脸” 。 左右两组大灯像是一对眼睛 ， 中网区域中间的充电盖板和其下部的一道入风口像是鼻子和嘴 ， 很拟人化 。
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车身侧面 ， 由于车窗部分占比较小 ， 同时车顶呈略微下倾的设计 ， 使得零跑T03能够给人以较强的厚重感 。 车身侧面的线条不多 ， 与整车圆润的设计风格相符 ， 比较明显的是一条腰线由前翼子板引申而出 ， 一直延伸到尾灯且微微上扬 ， 使得整车侧面看上去不至于太过单调 。
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车身尺寸方面 ， 零跑T03的长宽高为3620×1652×1577mm ， 与同级别的欧拉R1差不多 。 2400mm的轴距要比欧拉R1的2475mm稍短一些 ， 但车高比欧拉R1高一些 。
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相比车头的呆萌灵动 ， 车尾部分相对平庸一点 ， 由于车子高度比较高 ， 车尾的视觉重心也比同级车型要高一些 。
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内饰：同级少有的档次感
跟大多数电动小车一样 ， 零跑T03的内饰也走的是简约风格 。 中控台的物理按键屈指可数 ， 就是双闪灯的开关按钮最显眼了 。 不过 ， 零跑T03的内饰并不单调 ， 悬浮式中控大屏、椭圆形空调出风口、仪表台塑料件还带有纹路 ， 整体很有层次感 ， 给个好评 。
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皮质包裹的三辐式平底方向盘也是个亮点 ， 它与零跑S01几乎无异 ， 造型运动、握感很好 。 方向盘左右两侧的多功能按键可控制巡航、多媒体、车载信息显示等功能 ， 按键阻尼适中 ， 按感舒适 ， 在同类车型中表现上乘 。
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中间这块10.1英寸的触控屏集成了大部分的车内操作功能 ， 而且还内置了Leap On智能车机系统 ， 支持双屏联动 ， 可无缝切换导航、音乐等应用 。 同时 ， 这套车机还支持科大讯飞3.0语音交互系统 ， 可实现打电话、导航、系统控制等功能 。
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从实际体验来看 ， 零跑T03这套车机功能非常丰富 ， 个人甚至觉得有点丰富过头 。 比如车尾箱的解锁都放在了中控屏上 ， 个人感觉必要性不大 。 好在中控屏的操作比较流畅、反应也很迅速 。
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