【小林子说财经】辟谣工厂关停，陆正耀“神州系”又告急：宝沃40亿资产抵债( 三 ) 近日

若宝沃汽车的销量来源于陆正耀“左手倒右手”至“神州系”内，那实际toC端的销量或不乐观。
此外，值得注意的是，被神州收购之后，宝沃接连缺席了去年三大国内车展，产品层面仅在年中推出了2020款BX5和年底推出的小型SUV宝沃BX3 ，均无过多亮点。
汽车行业分析师张翔向中新经纬采访人员表示：“从特斯拉到现在的造车新势力，所谓的汽车新零售模式目前都在试水阶段，最经典的是一些体验店，但无奈投入产出比不好，太‘烧钱’ 。就宝沃而言，它试图用多种营销来引流。我在很多停车场曾看到宝沃用免费体验的方式来吸引消费者试驾，但其实很难转化成购买率。毕竟这个品牌的认可度在中国市场不强，推广的阻力比较大。所以说，比起车的营销，更重要的是先把车的品质做好。 ”
一名宝沃汽车前供应商向中新经纬采访人员表示，神州本计划做一个超级APP ，将瑞幸咖啡、宝沃汽车部分资源共享，打通人员和预算等渠道。此外，瑞幸还将通过APP为宝沃引流。 “本来这个新APP计划在3月推出，后来没做成。我得到的消息是宝沃会在今年3月融到一笔钱，但目前仍然没有消息。 ”
随着瑞幸咖啡的溃败，这一构想实现存疑。想利用百年历史宝沃品牌，却因瑞幸“骗局”和一笔“旧债”中连续受阻。陆正耀及其“神州系”资本圈麻烦不断，最终谁将带领宝沃汽车走出困境？(中新经纬APP)

【小林子说财经】辟谣工厂关停，陆正耀“神州系”又告急：宝沃40亿资产抵债( 三 )

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