汽车大咖@DM3.0知识点：如何实现高性能与低油耗并存( 二 )
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【汽车大咖@DM3.0知识点：如何实现高性能与低油耗并存】REEV行车发电（增程模式） ， 此模式为内燃机以额定低转速运行 ， 通过齿轮组放大功率带动BSG电机发电；电量充入电池组供给给电动机消耗 ， 利用三倍左右的超高转化率实现以节省电耗的方式节省油耗 。 如果让内燃机直驱车辆行驶 ， 机器必然要以更高的转速运行 ， 而高转速等于高油耗 ， 所以REEV模式是真的可以节油的 。
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总结：插电式混动汽车可以实现性能超越同级燃油车1倍以上 ， 综合油耗会降低三分之一到一半的标准 。 加入电驱系统的PHEV是目前唯一的高性能低能耗 ， 且不会有续航里程焦虑的车型 ， 供参考 。
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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