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「中国电池网」分拆概念成趋势？5家公司拟分拆新能源电池相关业务上市

如今 ， 境内分拆上市政策落地4个月 ， 电池网梳理发现 ， 已有5家上市公司宣布拟分拆新能源电池相关业务上市：天能动力、紫江企业、厦门钨业、东岳集团、延安必康 。
「中国电池网」分拆概念成趋势？5家公司拟分拆新能源电池相关业务上市
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在资本市场全面深化改革的大背景下 ， 为做大做强新能源电池相关业务 ， 分拆上市已经成为越来越多上市公司的选择！
【「中国电池网」分拆概念成趋势？5家公司拟分拆新能源电池相关业务上市】2019年8月23日 ， 中国证监会发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定（征求意见稿）》 。 不到4个月 ， 2019年12月13日 ， 中国证监会正式发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》（下文简称：《分拆上市规定》） 。
5家公司拟分拆上市
如今 ， 境内分拆上市政策落地4个月 ， 电池网（微号：mybattery）梳理发现 ， 已有5家上市公司宣布拟分拆新能源电池相关业务上市 ， 分拆业务涉及电池、铝塑膜、正极材料、电解液、燃料电池膜材料等多个领域：天能动力拟分拆天能股份至科创板上市；紫江企业拟分拆紫江新材料至科创板上市；厦门钨业拟分拆厦钨新能源至科创板上市；延安必康拟分拆九九久至创业板上市；东岳集团拟分拆东岳氢能至科创板上市 。
「中国电池网」分拆概念成趋势？5家公司拟分拆新能源电池相关业务上市
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天能动力（00819.HK）2019年12月30日晚公告称 ， 分拆旗下天能电池集团股份有限公司（以下简称天能股份）科创板上市一事 ， 已获上交所受理 。
招股书显示 ， 天能股份是一家以电动轻型车绿色动力电池业务为主 ， 集电动特种车绿色动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池、储能电池、3C电池、备用电池等多品类电池的研发、生产、销售为一体的国内绿色电池行业领先企业之一 。
分拆上市拟募集资金约36亿人民币 ， 扣除发行费用后将用于绿色智能制造技改项目、高能动力锂电池电芯及PACK项目、大容量高可靠性起动启停电池建设项目、大容量高可靠性起动启停电池建设项目、国家级技术中心创新能力提升项目和补充流动资金 ， 其中补充流动资金一项拟投入的募集资金数额最高 ， 为10亿元 。
紫江新材料为紫江企业下属从事新能源电池功能性材料的研发、制造和销售的子公司 ， 经过十余年积累形成了紫江铝塑膜的专有技术 ， 成为国内最早研发铝塑膜工艺并具备量产能力的企业 。
紫江新材料2016年至2018年及2019年前三季度的营收分别为6755.29万元、1.38亿元、1.64亿元及1.36亿元 ， 对应各期净利润分别为-426.85万元、1696.72万元、2916.04万元及2006.32万元 。
厦钨新能源的主营业务为锂离子电池正极材料的研发、制造和销售 ， 产品涵盖钴酸锂、三元材料、前驱体、锰酸锂、磷酸铁锂、高镍材料、NCA等系列能源新材料产品 。
2017年、2018年和2019年1月-9月 ， 厦钨新能源分别实现营业收入42.17亿元、70.28亿元和50.28亿元 ， 但相对应的净利润为1.69亿元、8035.42万元和155.73万元 ， 有下降趋势 。
延安必康（002411.SZ）2020年3月25日晚间发布公告称 ， 拟将其控股子公司江苏九九久科技有限公司（以下简称“九九久”）分拆至深交所创业板上市 。
深交所向延安必康连夜下发关注函 ， 要求公司对是否存在上市主体重复上市、九九久盈利能力等情况作出说明 。
延安必康3月26日公告 ， 公司因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查 。 因立案调查结果存在较大不确定性 ， 在调查期间 ， 公司将暂缓分拆子公司上市的申报工作 。
东岳集团（00189.HK）2020年4月9日晚间发布公告称 ， 董事会已经议决批准 ， 将主要从事生产及销售制氢能材料、制氢膜材料、包装材料及含氟聚合物纤维业务的间接非全资附属公司山东东岳未来氢能材料有限公司（下称“东岳氢能”）分拆 ， 并将东岳氢能的股份在上海证券交易所科创板独立发行和上市（“分拆建议”） ， 详细条款在稍后阶段确定；委聘相关专业人士向公司及/或东岳未来提供关于分拆建议的协助及意见；及在分拆建议进行前 ， 潜在投资者按将予协定的条款及条件对东岳未来进行潜在投资 。
分拆建议如果得以落实 ， 预期将可加快推进东岳氢能的业务发展 ， 拓宽其融资渠道 ， 提升其发展潜力、竞争力和行业地位 。
资料显示 ， 为加快实现氢燃料电池膜产业化和市场化应用 ， 东岳集团于2017年12月份创建东岳氢能 。 2019年度公司总资产2.96亿元 ， 净资产1.57亿元 ， 净利润3323.3万元 。 目前 ， 总投资14.2亿元的东岳氢能燃料电池膜及配套化学品产业化项目正在建设中 。 该项目设南北两个厂区 ， 南区为膜研发、测试和生产区；北区为膜材料配套高端材料项目 ， 预计2020年陆续投料试车 。
科创板更受“青睐”
电池网（微号：mybattery）发现 ， 在《分拆上市规定》出台前 ， 上市公司分拆子公司上市的消息并不多 ， 且A股上市公司选择子公司目标上市板块多为港股（A拆H） ， 但港股资本估值低于A股市场 ， 企业分拆上市积极性不高 。


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