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「趣头条」入门5万元左右，上下班代步很不错，人生第一辆车可以看看这三款( 二 )


「趣头条」入门5万元左右，上下班代步很不错，人生第一辆车可以看看这三款
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一顿操作猛如虎 ， 定睛一看艾瑞泽5的发动机排量只有1.5L ， 最大功率为116马力 ， 匹配的是5挡手动和CVT变速箱 。 虽然同样是1.5L的排量 ， 动力储备都不是特别充沛 ， 但奇瑞的这台发动机给人的感觉会更好一些 ， 另外方向盘指向比较精准 ， 底盘还能够传递比较清晰的路感给驾驶者 ， 但是偏硬的悬架 ， 在经过一些坑洼道路时 ， 车身弹跳比较明显 ， 后排乘客感到比较颠簸 。 之所以推荐艾瑞泽5 ， 主要就是因为奇瑞的发动机成熟可靠 ， 空间比较大 ， 开着有一定的驾驶乐趣 。
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东南A5翼舞指导价格为4.99-7.89万元
论品牌知名度和影响力 ， 东南与吉利和奇瑞有着一定的差距 ， 但对东南汽车有了解的朋友都知道 ， 东南汽车在原来要比吉利和奇瑞更有优势 。 因为它很早就与三菱汽车有了合作关系 ， 凭借着三菱的技术 ， 早期推出的菱帅、V3菱悦等车型 ， 取得过相当不错的销量成绩 。 但由于三菱一直不肯提供最新的技术 ， 还有其它自主品牌造车工艺有了明显的进步 ， 导致东南汽车走起了下坡路 。 而最新推出来A5翼舞 ， 东南厂商就希望能够扭转这一局面 。
在外形上 ， 这款轿车很有自己的特点 ， 是由著名宾法设计师操刀打造 ， 前脸形成了X造型 ， 配以多条横幅镀铬 ， 再搭配上鹰眼式大灯 ， 很有视觉冲击力 ， 而尾部的设计也很有轿跑的味道 。
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之所以推荐东南A5翼舞 ， 首先是因为它全系搭载了一台代号4A91的三菱1.5L自吸发动机 ， 最大功率达到了120马力 ， 与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱 。 起步比较轻盈 ， 中段的加速表现也可以 ， 但是发动机的噪音比较大 ， 好在质控方面得到了时间的验证 ， 平心而论 ， 虽然是多年以前的老技术 ， 可仍然比一些自主品牌发动机要优秀一点 。
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东南A5翼舞的第二大卖点就是采用了同级别很少见的前麦弗逊、后都连杆式独立悬架结构 ， 调校功底值得肯定 ， 无论滤震性还是操控性 ， 都要略好于那些板车悬架的选手 ， 不过实话实说 ， 只是和同价位的车型相比 ， 如果对比更高价位的车型 ， 底盘还是欠缺一些质感 。 除此之外 ， 各地的4S店和经销商比较少 ， 维修保养起来不太方便 ， 最主要的是东南A5翼舞的配置不够合理 ， 国五排放车型全系都没有配备ESP车身稳定系统 ， 遭到了众多网友的吐槽 。 ESP虽然平时用不到 ， 可关键时刻真管用 ， 没有ESP ， 消费者心里就会觉得不踏实 ， 这也是影响A5翼舞销量的主要原因 ， 好在后期推出的国六版车型 ， 使用了亡羊补牢的方法 ， 高配终于有了ESP ， 入门版也可以进行选装ESP 。
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最后点评
什么叫做好车？不仅仅指的是那些性能出众的豪华品牌汽车 ， 在我看来 ， 只要能够买得起的 ， 都可以称为好车 。 而吉利新远景、奇瑞艾瑞泽5还有东南A5翼舞这三款轿车 ， 就都有着一个共同的优点 ， 那就是价格不高 ， 经济实惠 ， 消费者买车、养车都不会对生活造成什么压力 ， 并且上下班代步 ， 家用遮风挡雨没问题 。 虽然每款车都存在着一些让人不太满意的地方 ， 可考虑到售价 ， 完全可以接受 ， 几万块还有啥可挑剔的 ， 在同价位的车型中 ， 新远景、艾瑞泽5以及A5翼舞 ， 已经属于各方面表现都比较均衡的选手了 。 那么到底谁选更好一些呢？与其说哪款车更好 ， 倒不如说哪款车更适合自己 ， 想要买到自己最喜欢的 ， 就先要考虑清楚自己最注重的是什么 。


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