天天爱逗乐：神龙汽车宣布启动全体员工营销计划，黔驴技穷
面对车市寒冬、销量业绩持续下滑 ， 神龙公司启动了全员营销计划 。 近日东风汽车神龙公司举办全员公关、全员营销、全员行动授牌仪式 ， 动员广大员工在各自的岗位上发光发热 ， 用自己的特有方式守护好公司形象 ， 传递好品牌正能量 ， 维护好产品口碑 。
“请全体员工行动起来 ， 全员公关、全员营销、全员行动 ， 一起成为公司的代言人、守护者和发言人 。 ”神龙公司党委书记、执行副总经理李军表示 ， 神龙的兴衰不仅关系到我们在座的每个人 ， 也关系到所有利益相关者 。 
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【天天爱逗乐：神龙汽车宣布启动全体员工营销计划，黔驴技穷】神龙公司成立于1992年5月 ， 是东风汽车集团有限公司与法国PSA集团合资兴建的 ， 拥有东风标致和东风雪铁龙品牌 ， 曾在2015年达到71万辆的销量顶峰 ， 随即逐年下滑 。 神龙2018年销量为25.5万辆 ， 2019年累计销量为113579辆 ， 同比下滑55% ， 相比顶峰时期已跌去了84%的销量 。
根据业绩报告显示 ， 2019年上半年 ， 神龙汽车营收减至70.53亿元 ， 同比下跌60% ， 经营亏损25.3亿元 。 在过去18个月内 ， 神龙汽车已累计亏损62亿元 。 
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近一年时间 ， 神龙内部频繁调整 ， 解决中法意见不一致的问题 ， 从而尽快提高决策效率 。
李军曾表示 ， “神龙公司的改革势在必行、迫在眉睫 。 本次改革是一套系统规划、全面铺开的综合解决方案 ， 它不仅涉及神龙公司的治理模式、组织架构、决策机制 ， 也涉及薪酬、岗位、人员等一系列配套措施 。 这次改革的核心方向是：构建适配未来20-30万辆产销规模的公司组织架构、提升神龙公司决策效率和运行效率、强化营销管理触点、营造风清气正的政治生态 。 ”
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在产品方面 ， 标致3008、4008、408等 ， 雪铁龙C3-XR、C4和C5AIRCROSS、C6、爱丽舍等 ， 均由于产品竞争力不足导致销量下滑 。 进入2019年 ， 神龙仅推出了508L一款新车型 ， 起售价低于16万元 ， 但市场反应并不热烈 ， 月均销量只有500台左右 ， 难以拯救当前神龙的销量困局 。
根据神龙发布的元计划 ， 2020-2021年神龙年盈亏平衡点将降至15万辆 。 2020年神龙将推出新一代2008车型 ， 同时投放4款新能源产品 。 神龙还承诺 ， 将更深入研究中国客户感知 ， 持续完善中国设计及质量参考系 ， 产品价格更务实和更有诚意 。 
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作为减持PSA集团股份从而推进与FCA集团合并的条件 ， 东风与PSA签定新的协议 ， 合资公司神龙汽车的合营期延长至2037年 ， 比原计划延长十年 。 此外 ， 在神龙汽车中继续引入新品牌、发挥协同效应及共享资源 ， PSA将委托神龙汽车利用其生产基地生产PSA的出口产品 ， 向神龙汽车推出新品牌及新车辆 ， 并提供财政援助 。
虽然PSA集团多次公开表示“不会退出中国市场” ， 但面对竞争激烈的市场环境 ， 神龙汽车如果在2020年仍不能够止血 ， 处境将会变得无比危险 。
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