「王走走说车」长近5米1，重2.2吨多，80来万还买宝马X7？，“全新”奥迪Q7来了
这篇文章的主角 ， 是奥迪最近刚上市的全新2020款Q7 ， 起售价60多万 ， 文中是它的3.0T黑武士版本 ， 指导价不到81万 ， 比宝马的X7以及奔驰的GLS都要实惠一些 ， 这车会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸为：5067mm ， 1970mm ， 1712mm ， 轴距为2999mm（各版本之间略有差异） 。 
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外观方面 ， 这车是用的现在奥迪SUV最新的家族式设计语言 ， 相对于老款车型 ， 虽然车身轮廓上变化不大 ， 但是细节上的变化 ， 更加夸张更加有攻击性 ， 加上文中还是黑武士版本 ， 看起来更加有攻击性 ， 相对于宝马X7和奔驰的GLS ， 他的车身长度毕竟也超过5米了 ， 所以气势和商务感上丝毫不差 。 
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前脸的大尺寸黑色中网 ， 搭配夸张的下包围造型以及新的矩阵式LED大灯 ， 看起来十分有视觉冲击力 ， 车身侧面 ， 修长的车身 ， 搭配大尺寸刀锋轮圈 ， 倒是还十分活泼 ， 车尾的设计相对于上一代车型变化不大 ， 不过新的尾灯设计 ， 让他看起来更加有科技感和精致感 。 
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【「王走走说车」长近5米1，重2.2吨多，80来万还买宝马X7？，“全新”奥迪Q7来了】车内设计终于使用了现在奥迪最新的家族式设计语言 ， 相对与老款那种简洁的样子 ， 真的是已经变得豪华太多了 ， 完全不输奔驰GLS和宝马X7的感觉了 ， 配置不用多说 ， 80多万了 ， 不会差 。 
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座椅造型看着就比较常规了 ， 配置上只有电动调节 ， 加热 ， 一般般 ， 乘坐空间方面 ， 使用的2+3+2的座椅布局 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 三排座椅都能坐进去 ， 就是第二排和第三排不是很充裕 ， 但是完全不输宝马X7和奔驰GLS 。 
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尾箱的常规进深就有0.515米 ， 最大进深能达到2.1米 ， 真的是很大 ， 毕竟近5.1米的尺寸摆哪里 。
动力方面 ， 文中是它的55版本 ， 使用的就是一台3.0T的涡轮增压V6发动机 ， 最大马力340匹 ， 最大扭矩500牛米 ， 很主流的参数 ， 和价格贵不少的低配宝马X7和奔驰GLS差不多 ， 搭配的8AT变速箱 ， 车身重量2.2吨多 ， 零百加速时间5.9秒 ， 奥迪车的加速一向不会让我们失望的 ， 加上表现十分出色的变速箱 ， 日常开起来基本上从起步开始 ， 你就一直享受着十分过剩的动力 ， 日常超车对他来说只是基本操作 ， 加速抬头才是对于他加速能力的体现 ， 十分夸张 ， 在车内真的是有些上头的感觉 ， 好在它的油门响应比较柔和 ， 你想简单代步也不会给你压力 ， 工信部油耗9.3升每百公里 ， 实测表现还有点小惊喜 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。 
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地盘方面 ， 四驱使用的就是全时四驱系统 ， 毕竟是奥迪旗舰 ， 看着比宝马X7的适时四驱好一些的感觉 ， 悬架使用的前后前后多连杆独立悬架 ， 空气悬架当然也不会落下 ， 日常开起来 ， 第一比较明显的感受 ， 就是这车的NVH控制好像更好了 ， 关上车门与外界的隔绝感更强了 ， 底盘又找到了老奥迪Q7那种敦实厚重的感觉 ， 加上空气悬架出色的滤振性 ， 整体的行驶感受真的是十分高级 ， 实实在在的说 ， 并不会比奔驰的GLS和宝马X7差 ， 毕竟他也是指导价到了80万以上的车 ， 操控性也是有保证 ， 日常开姿态控制没问题 ， 就一句话 ， 一分钱一分货 。
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