『汽解说』竟然败给了国内车主的一个小习俗！，万万没想到！特斯拉HW3.0
万万没想到！特斯拉HW3.0 ， 竟然败给了国内车主的一个小习俗！
前不久 ， 特斯拉因为采用的HW2.5自动驾驶硬盘芯片 ， 与随车环保清单上标注的HW3.0芯片不符 ， 被认为是减配 ， 曾一度成为了热点话题 。 先科普一下 ， HW3.0芯片实际上是一个高级辅助驾驶系统 ， 具备轻松分辨识别信号灯、隔离墩（反光锥）等功能 ， 实用性非常高 ， 是目前特斯拉最得意的一项科技 。
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【『汽解说』竟然败给了国内车主的一个小习俗！，万万没想到！特斯拉HW3.0】随后 ， 应广大车主需求 ， 特斯拉将本来就应该采用的HW3.0芯片 ， 陆续给用户们换上 。 但换过芯片的车主发现爱车的识别能力总是出错 ， 识别出的反光锥竟然显示在前车的屁股上 ， 如此低级错误不可能啊！
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后来细心的车主观察发现 ， 爱车的识别系统会错误的将前车屁股识别成反光锥 ， 原因说出来有些好笑 ， 也有些狗血 ， 因为前车屁股上拴着的红绳与反光锥上的红色重合 ， 造成了系统误判！虽然两者之间有天壤之别 ， 再加上这个芯片作为特斯拉的得意之作 ， 应该不可能出现如此低级的错误 ， 但这个错误却切实存在 。
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其实 ， 这件事也并不难理解 ， 首先在车上系红绳这件事 ， 国外是没有的 ， 所以外国人在研发这个芯片的时候 ， 压根就没考虑到中国车主喜欢在车上系红绳这样的一个小习俗 ， 这才也是特斯拉万万没想到的事情 ， 才导致了这种尴尬的局面 。
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其实 ， 国人之所以在车上系红绳 ， 起到的是吉利、平安的意味 。 一般情况下红绳会拴在左右后视镜上、轮毂上、排气管跟前、或车尾牌照部位 。 如果红绳的位置选不好 ， 比如后视镜上 ， 很容易遮挡车主视线 ， 进而导致安全性降低；如果不小心将车牌号挡住了 ， 车主还会面临严重处罚 。
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除此以外 ， 很多车主还会在爱车尾部黏上一个小壁虎寓意“避祸”平安 。 还有春节期间 ， 在前后挡风玻璃上贴对联 ， 更是极大多数车主都会做的事儿 。 不可否认 ， 大家的这些习俗寓意都是好的 ， 但有些时候也是会造成安全隐患的 。
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话回正题 ， 特斯拉的HW3.0芯片 ， 看来并不适合中国环境 ， 甚至遇到车屁股系红绳的前车 ， 冷不丁来个急刹车 ， 或造成追尾事故 ， 这一点特斯拉车主们要多加注意了 。
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