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@实拍广丰C-HR EV 合资纯电SUV的佼佼者

【@实拍广丰C-HR EV 合资纯电SUV的佼佼者】
[爱卡汽车 实拍体验 原创]广汽丰田 丰田C-HR EV
近日 ， 丰田宣布将旗下纯电动家族的产品名称由“E擎”正式更名为“E进擎” 。 更名后的首批“E进擎”车型也确定为广汽丰田C-HR EV及一汽丰田奕泽IZOA EV这对小型SUV“孪生兄弟” 。 小而巧 ， 再加上炫酷的高颜值外观 ， 势必也将拿下不少市场份额 。 最近笔者在广州受邀抢先静态体验了广汽丰田C-HR EV ， 对于这款纯电动小型SUV有着怎样的印象呢？下面我们一起去看看 。
@实拍广丰C-HR EV 合资纯电SUV的佼佼者
本文插图

此次静态实拍体验的车型为广汽丰田C-HR EV顶配车型 ， 颜色是在燃油版基础上新增的萤石蓝 ， 突显新能源车型的特性 。
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C-HR EV是广汽丰田旗下首款纯电动SUV ， 基于C-HR燃油版打造而来 。 外观造型跟燃油版的区别并不大 ， 只是在细节处加入了一些代表其纯电车型身份的标识 ， 依旧沿用“Keen Look”外观设计理念 ， 新潮个性的设计风格符合大多数年轻人的审美观 。

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从前脸看C-HR EV还是能与燃油版车型很好的区分开来 ， 其采用纯电车型常用的封闭式回环中网设计 ， 两侧雾灯区域也进行了重新设计 ， 加大加宽的C字型黑色饰条更具立体感 ， 视觉延伸感也更强 。

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标志性的蓝色丰田车标以及“EV”标识 ， 彰显其新能源车型的身份 。

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全LED大灯造型与燃油版保持一致 ， 锐利修长的设计兼具美感及科技感 ， 并带有自动大灯及自适应远近光功能 。

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车侧依旧采用切割感十足的腰线勾勒 ， 很有立体感 。 车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距则为2640mm 。 由于底部有电池包的原因 ， 车身高度相比燃油版车型有所增加 。
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前翼子板的位置也新增了“ELECTRIC”字母标识 ， 标志着其是一台“E进擎”家族的纯电动车型 。

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溜背式造型设计极具动感 ， C柱位置也依旧采用了黑色涂装 ， 营造出悬浮式车顶的效果 。 后车门把手也同样采用了新潮的隐藏式设计 ， 极具个性 。

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充电接口分别设计在左右两侧尾部位置 ， 左侧为快充接口 ， 右侧为慢充接口 。 官方宣称快充从0%-75%需要约50分钟 ， 而慢充则需要约6.5个小时充满 ， 充电速度达到了目前主流的水准 。
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17英寸的铝合金轮圈采用带树脂装饰的气动涡流切削造型 ， 更扁平化的设计有助于降低风阻 。 配备规格尺寸为215/60 R17的普利司通轮胎 。

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C-HR EV车尾的设计与燃油版基本保持一致 ， 除了标识其纯电身份的蓝色车标及“ELECTRIC”标识外 ， 运动小尾翼也进行了增高设计 ， 结合空气动力学更好的展示了其运动性能 。


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