“渣男”特斯拉?( 三 )
但菜菜没有李雪这么幸运 。
她从2月份开始收到销售的提车通知 。 销售告诉她 , 如果不来提车 , 他们会把这个车辆指标下放 , 还表示可以安排业务员上门帮忙办理贷款 。 在疫情隔离之下 , 销售每两天会问李雪一次:“小区开放了吗?可以提车了吗?”
3月份 , 销售对菜菜下了最后通牒 , 告诉菜菜如果3月14日之前再不提车 , 车辆指标会释放回仓库 , 而她的订单也会随之推后 , 并会错过一季度的补贴 , 且不能确定二季度的补贴是否会持续 。 在这种情况下 , 菜菜妥协 , 去提了车 。
更多让菜菜不愉快的细节是 , 在买车的时候 , 她最初想买一辆红色的车 , 但销售回复她 , 一季度红色特斯拉没有生产计划 , 如果想买红色的特斯拉 , 需要等到二季度 , 而到了二季度 , 补贴可能就会没有;正好 , 菜菜的同事跟她几乎同时买了特斯拉 , 却偏偏是红色 , 同事告诉菜菜 , 销售没有说过一季度不生产红色特斯拉这件事情 。
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图 / Pexels
“我感觉特斯拉每个销售就是想着把车卖出去 , 从来不考虑后续服务问题” , 菜菜说 , “提车后 , 销售每天催我给他打五星好评 , 但事实上他基本没有做出任何服务 。 ”菜菜称 , 甚至于最近深圳的特斯拉提车点 , 已经不让开着特斯拉的人入内 , 有人闹事特斯拉员工会直接报警 。
“其实我能理解他们 , 毕竟买车的人太多 , 他们也忙不过来” , 葛光说 , 但在给自己的销售打分时 , 葛光只给了3星 , 并称自己“真的算很客气了” 。
在提车的过程中 , 葛光也数次感受到了不愉快 。 最初是因为自动驾驶芯片的事情 , 销售告知他要延期交车 , 但说辞是”因为物流问题”;提车当天下大雨 , 葛光在提车地点等了10多分钟 , “淋了一身湿”后 , 销售才赶去接他 , “甚至一句问候都没有”;甚至于在收到评价邮件两天后 , 销售才在微信上告诉他 , 有什么不懂的问题可以问他 , 并请他打五星好评 。
“一辆30万的车 , 虽然不是豪车 , 但客服还不如在淘宝上的9.9元包邮店 , 他们都会第一时间让我打好评” , 葛光说 。 而面对这次国产特斯拉Model 3长续航推出的新闻 , 葛光算是其中比较淡定的车主 , 没准备维权 , 就当“省了4万块钱” 。
“但如果身边人想买特斯拉 , 我会让他们观望一下 , 不要着急下手;下次买车还买不买特斯拉也不一定了 。 ”葛光说 。 李雪则称 , 自己身边的朋友 , 因为这次事情 , 很多之前想买特斯拉的人 , 现在开始去看蔚来、小鹏等品牌了 。
而北京的王涛则表示 , 虽然自己是蔚来车主 , 还是想买一辆特斯拉“小车” , 但听说特斯拉没有售后 , 所以一直持观望状态 。 王涛说 , 他不是特别关注特斯拉的续航问题 , 因为“没有时间跟特斯拉折腾 , 自己也是跟风认为特斯拉好” 。
03
“买
特斯拉前 , 要先做个成人”
不论是车主还是准车主 , 在购买特斯拉的过程中 , 他们都开始学会自我安慰和苦中作乐 。 这就像女生在谈恋爱时 , 如果不小心遇到了“渣男” , 只得开始学会自我保护和寻求逻辑自洽 。
葛光的自我安慰是 , 自己和那些买进口版本特斯拉的车主相比 , 已经算幸运了 , “不怕人上人 , 就怕人比人 , 看到他们 , 我就舒服多了” , 况且“车还是不错的 , 早买早享受 , 晚买享折扣” 。 葛光感叹:“我以为自己已经观望过了 , 但没想到自己还是太年轻 。 ”
而李雪则靠特斯拉在股市中赚到了钱 。
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