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贾跃亭■FF合伙人团队的“表演”可真精彩 逐字解读1400字公开信( 二 )


解读：截至目前 ， FF91连一辆像样的车都没造出来 ， 你们好意思说对FF的成功充满自信？或许只是感动自己的迷之自信 。 如果真的自信 ， 那就详细阐述FF可能的成功路径和筹码 。 至于你们宣称的“平台+硬件+软件+应用+共享”组成的生态系统 ， 则和当年乐视“平台+内容+终端+应用”的生态模式大同小异 ， 差别无非是增加个共享 。 FF91是世界上唯一一款多维度超越特斯拉的车型 ， 貌似只是你们自己单方面认为 ， 并未获得业内认可 ， 而距离量产只有一步之遥 ， 早在2年前我就听过 ， 已听了N遍 ， 为什么这么久都迈不过一步之遥？你们被外界质疑PPT造车不是没道理 。
FF合伙人：FF的确也经历了诸多波折 ， 九死一生但又总是保持坚韧 。 我们之所以选择坚守 ， 不仅仅是出于对梦想和事业的忠诚 ， 更是我们对用正确的方法做正确的事的自信 。 刚刚 ， 美国政府给予的援助金进一步确保了FF的正常运作；FF新增的B2B业务也体现出了强大技术优势和竞争力 ， 不仅迅速达成首个合作 ， 接下来与多个合作方商谈合作已经取得了积极的进展 ， 有望在FF 91量产之前就为FF正常运作提供充沛的现金流 。
解读：又大谈特谈梦想 ， 当年贾跃亭执掌乐视时也动不动把梦想挂嘴边 ， 成功了没？并没有 。 创业者有梦想是好事 ， 但不应时不时标榜自己有梦想 ， 讲多了难免有刻意绑架梦想的嫌疑 ， 会被人当成“梦想婊” ， 甚至会让真正有梦想的创业者在谈梦想时不受待见 。 你们说多个合作方商谈合作取得积极进展 ， 我很好奇到底是哪几个合作方？要知道 ， FF释放融资烟雾弹早已不是一两回 ， 这是惯用伎俩 。 对了 ， FF寻求B轮融资的时间已不短 ， 有本事就尽快正式官宣 ， 别说那些有的没的来营造虚假繁荣 ， 搞得自己真的很抢手似的 。
贾跃亭■FF合伙人团队的“表演”可真精彩 逐字解读1400字公开信
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FF合伙人：一直以来 ， YT对生态模式的成功和乐视的失败进行了深刻的反思 ， 战略节奏过快、资本策略失误和管理能力不足是乐视失败三大致命原因 ， 甚至连他自己也非常认同外界对他“成也YT ， 败也YT”的评价 。 我们认为乐视创造的生态模式和产品技术创新力是FF成功的重要基石 ， 而乐视的失败教训恰恰是FF避免重蹈覆辙的宝贵财富 。 YT也希望通过合伙人机制的落地能够有效地规避乐视的三大错误 ， 同时推动FF在产品和技术创新、商业模式创新和用户生态创新基础上实现公司顶层治理架构的创新 。
解读：抱歉 ， 贾跃亭所谓的深刻反思一点也不深刻 ， 而且有避重就轻的嫌疑 。 其实 ， 生态模式并不成功 ， 乐视失败固然与三大致命原因有关 ， 但也与过于推崇生态模式密不可分 ， 一步错步步错 ， 导致贾跃亭梦想彻底窒息 。 因此 ， 乐视创造的生态模式注定无法成为FF成功的重要基石 。 另外 ， 别把全球合伙人机制吹得那么神乎其神 ， 比如有效规避战略节奏过快不太现实 ， 因为FF现状决定其根本就快不起来 ， 连FF91量产都如此艰难 ， 其他所谓的宏伟计划就更加无从谈起 。
FF合伙人：随着合伙人计划的实施落地 ， YT把个人股权和顶层控制权让渡给合伙人团队 ， 他也在一年前辞任FF公司董事长及CEO职务 ， 作为创始人转任公司CPUO（首席产品和用户生态官） 。 合伙人制实施以来 ， 在全球陆续吸引了包括FF全球CEO毕福康在内的多名行业顶尖人才 。
解读：哦 ， 我记得毕福康担任FF全球CEO后亲自主导B轮融资 ， 曾宣称相信FF能在2020年Q1完成B轮融资 ， 但这一幕并未发生 ， 到底何时能真正落地 ， 估计他自己心里也没有底 。 那么问题来了 ， 是毕福康不够顶尖还是FF本身不受投资人待见？而没钱不好办事 ， FF期盼已久的B轮融资迟迟不到位 ， 全球合伙人机制再优越也无从施展 。
FF合伙人：在FF我们不再是打工者 ， 而是共同创业的公司股东和主人 ， 我们没有理由不为了自己的事业打拼 。 目前我们的合伙人精神和价值观已经形成 ， 我们不断完善合伙人公司的基础运营机制和各项流程制度；我们根据合伙人章程 ， 对FF董事会新成员进行了提名和投票 。


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