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『车东西』背后的系统可不简单，哈弗又亮出一款SUV神车


『车东西』背后的系统可不简单，哈弗又亮出一款SUV神车
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车东西（公众号：chedongxi）文|肖涵
智能化是汽车行业大势所趋 ， 虽然新车的屏幕越来越多 ， 尺寸越来越大 ， 但一些车载系统却存在着反应迟钝、菜单复杂、应用难用的情况 ， 导致车主上车后还得打开手机来导航或者听音乐 ， 车内屏幕成了摆设 。
车东西日前评测的2020款哈弗F5的Fun-Life智能网联系统（以下简称哈弗F5和Fun-Life系统） ， 则解决了这一难题 。
『车东西』背后的系统可不简单，哈弗又亮出一款SUV神车
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▲哈弗F5
Fun-Life系统由出行科技公司仙豆智能与腾讯、长城汽车合作开发而来 ， 有着简洁的UI设计和清晰的交互逻辑——常用的导航地图界面就是桌面背景 ， 音乐、小场景等若干常用功能以卡片形式列在屏幕左侧 ， 功能一目了然 ， 非常容易上手 。
它同时提供高德和腾讯两个地图应用供用户选择 ， 还整合了海量音频内容——QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、喜马拉雅等都有覆盖——听啥有啥 。
『车东西』背后的系统可不简单，哈弗又亮出一款SUV神车
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▲哈弗F5搭载了Fun-Life系统
最重要的是 ， 它还内置了官方的微信应用 ， 用语音控制就能听信息回信息…
总结来说就是 ， 导航帮你搞定了 ， 听歌帮你搞定了 ， 微信帮你搞定了 ， 你上车后还要手机干啥？
一、整体印象：简单好用 ， 运行流畅
最近几年 ， 新出的汽车里屏幕是越来越多 ， 越来越大 ， 但千万别被数量所欺骗 ， 如果如果系统不好用 ， 屏幕再大再多也白搭 。
比如不少合资车企 ， 都是基于Linux甚至是WinCE开发的车载系统 ， 系统反应迟钝分辨率低不说 ， 最关键的是没啥功能可用 。
内置的地图UI杂乱无章、搜索功能更是令人发狂；系统除了进行车辆设置 ， 就只能让你听听FM和蓝牙音乐 ， QQ音乐、喜马拉雅等应用遥不可及；语音交互系统只能听懂特定的语句 ， 形同虚设…
一些自主车企尝试用大号车载安卓Pad来解决问题 ， 可以下载抖音、微信、全民K歌等各种安卓应用 ， 一定程度上替代了手机 ， 但因为操作逻辑和安卓Pad一致 ， 以至于想要使用某个功能必须在满屏的图标中寻找APP ， 又增加了行车风险…
哈弗F5的Fun-Life车载系统也是基于安卓开发 ， 但做了很多改进来解决这些问题 。
硬件上 ， F5的Fun-Life系统使用的是德州仪器定位高端的J6芯片 ， 保证了系统反应的程序运行的流畅 。
Fun-Life的系统界面非常简洁 ， 背景是最常用的地图 ， 优先保证司机时刻能够了解路线 。 然后把常用的音乐、微信等功能以卡片的形式有序放在屏幕左侧 ， 用户一下就能找到 。 像是音频功能的卡片 ， 还直接整合了上一曲/下一曲按钮 ， 不用打开完整界面即可操作 。
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▲Fun-life系统主界面
基于德州仪器J6以及与腾讯的深度合作 ， Fun-Life系统实现了强大的语音交互能力 。
一方面支持NLP自然语义理解支持用多种说法与车辆交互 ， 比如说我热了 ， 车辆就知道你是想要调低空调温度 ， 是真智能 。 另一方面 ， 语音系统除了可以控制音乐、导航 ， 还能控制车窗 ， 空调等硬件 ， 并且知道是哪一个成员发出能命令 ， 可以针对性操作（比如只打开驾驶员侧的车窗） 。
对于一个车载系统来说 ， 流畅的运行速度、简洁的界面和清晰的交互逻辑 ， 只是好用的第一步——就像是苹果iPad一样 ， 很流畅 ， 但真正重要的是要有好用的APP 。
这方面 ， Fun-Life系统聚焦行车时使用频率最高的社交、导航和音频娱乐三大功能展开 ， 亮点颇多 。


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