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『车东西』背后的系统可不简单，哈弗又亮出一款SUV神车( 四 )


下面我们一起来看看官方在设计Fun-Life系统时都有哪些考量 。
『车东西』背后的系统可不简单，哈弗又亮出一款SUV神车
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▲仙豆公开课页面
仙豆智能通过对车主群体的调研 ， 发现他们在驾车时普遍存在着五大焦虑 ， 即通讯焦虑、交互焦虑、导航焦虑、语音焦虑、娱乐焦虑 。
具体表现如用户上车后仍需要使用微信 ， 但目前一些非官方的车载微信产品体验很差；一些车载系统的交互逻辑完全就是功能堆砌 ， 在操作中非常反人性；不少车载导航十分难用 ， 用户体验远不如手机；车载语音交互系统呆板 ， 识别能力差；系统内嵌的音频娱乐内容不足 ， 质量低下等 。
针对这五大焦虑 ， 仙豆智能与腾讯和自主SUV一哥长城汽车一道 ， 在Fun-Life系统中给出了一系列解决方案 。
针对通讯焦虑 ， 他们引入了微信车载版 ， 全语音交互和实体按键配合 ， 可实时首发信息、语音通话、位置共享等一系列功能 ， 实现了开车不掉线的目标 。
“很多被认为反人性的交互设计 ， 根源在于仅是功能的堆砌 ， 而不从用户体验出发 。 ”针对交互焦虑 ， 仙豆智能产品研发副总裁谢平生这样说道 。
为此 ， Fun-Life系统打造了“服务即桌面”的理念 ， 通过小窗口、多任务、快触达的方式 ， 以及卡片式和快捷下拉菜单等设计 ， 提供了简单易用的操作体验 。
导航焦虑方面 ， 该系统通过高德、腾讯双地图的无缝切换 ， 以及地图数据的实时更新等操作 ， 让车机导航赶上了手机 。
为了解决车载语音交互呆板、识别能力差的语音焦虑问题 ， Fun-Life系统不仅引入了全车语音控制和NLP自然语义理解技术 ， 还把深受用户喜爱的王者荣耀IP妲己和李白语音包搬了上来 ， 拉近了语音系统与车主的距离 。
【『车东西』背后的系统可不简单，哈弗又亮出一款SUV神车】最后 ， 为了让车主的驾驶过程中更有乐趣 ， Fun-Life系统还通过爱趣听2.0 ， 整合了海量内容 ， 不管是QQ音乐、喜马拉雅 ， 还是腾讯新闻、腾讯体育、微信读书等音频内容 ， 一个账号即可全打通 ， 手机上的内容上车后直接续听 ， 实现无缝数字生活 。
“科技是一切探索的开始 ， 也必将伴随着焦虑的衍生 。 唯有聚焦用户体验 ， 科技才能成为用户和这个时代的一剂良药 。 ”谢平生在直播活动后这样总结道 。
结语：有了它 ， 上车可以安心放下手机了
用户开车常用的APP无外乎分为三类 ， 导航、音频和微信 。
现在Fun-Life系统都给搬上车了 ， 导航和音频应用 ， 不仅用起来跟手机上一样流畅 ， 同时内容也尽可能的丰富和一致 ， 完全可以替代手机 。
而在微信这块 ， 虽然查看不了群消息、抢不了红包 ， 但与好友进行简单的交流沟通也完全不在话下 ， 并且全语音的操作还尽可能地保证了安全性 ， 让用户可以放心开车“玩”微信 。
另外需要注意的是 ， Fun-Life系统做的很棒之外 ， 价格也很便宜 。 首发车型是哈弗F5这样的入门级自主SUV ， 价格仅在10万以内 ， 属于人人都买得起的类型 。


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