效果惊艳！这车美到不像量产车( 二 )
可以说 ， 极星“艺术工厂”的投入运营意义在于 ， 它进一步拉近了车主与工程师之间的距离 ， 让消费者以前所未有的方式体验极星的车型产品 ， 感受先锋的品牌理念和未来科技 。
除了新工厂的开业 ， 极星设计艺术空间将以北京芳草地购物中心为起点 ， 正式开启极星全球零售渠道布局之路 ， 据说在未来一年时间内 ， 极星品牌将在全球布局50家极星艺术空间 ， 其中20家将分布在国内14座主要城市 。
以赛车为主业的极星汽车 ， 转型后的它成了豪华高性能纯电动汽车品牌 ， 因此它的品牌定位与特斯拉不相上下 。 作为一个年轻的高性能国际化电动汽车品牌 ， 极星品牌自2017年创立至今只有3年多时间 。 短短3年 ， 这个品牌就开创了业界多个第一 。
与其他豪华汽车品牌相比 ， 沃尔沃旗下的独立子品牌极星 ， 在研发设计、技术储备、生产制造等方面都有很多优势 。
特别是作为豪华高性能插电混动GT轿跑 ， 极星1完美结合了前卫的极简美学设计、先锋的电驱动力科技 ， 为用户带来具有时代意义的新豪华理念与高性能驾驶乐趣 。 这款车还有一个最重要的特点 ， 那就是只租不卖！消费者可通过在线预订获得2-3年的用车权限 。
“以租代购” ，作为国内共享经济高速发展阶段 ， 在某种意义上说是共享经济的一部分 。 全新的“以租代购”模式估计会在未来开启一个新的纪元 ， 让动辄几百万的豪华车不再遥不可及 。尤其对于Polestar这种受国内不少年轻车主青睐的高性能跑车 ， 确实让不少消费者在售价面前望而却步 。 倘若Polestar此举获得成功 ， 势必会相继有更多的豪华纯电品牌加入到这种营销行列当中 。
极星的目标是成为先锋的豪华电动高性能汽车品牌 。 所以极星1之后所有的车型 ， 按照品牌发展计划都将会是纯电动车型 。 今年上半年交付的第二款极星品牌车型极星2 ， 是极星品牌第一款纯电动中级轿跑车型 。 极星2的指导价格为29.8-41.8万元 ， 交付后将对国内在售同级纯电动汽车 ， 特别是与特斯拉Model3形成强大的竞争关系 。
作为一个新兴的国际化豪华电动汽车品牌 ， 按照目前极星的发展进程 ， 这个品牌极有可能成为全球著名的豪华电动汽车品牌 。 特别是最近中国区在新总裁的带领下 ， 相信极星品牌未来在国内市场会取得更大的进步 。
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