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『上游财经』吉利将跨界“造火箭”？民企“上天”一下子就火了


4月24日 ， 吉利正式发布卫星项目近期的落地成果 。 而就在几天前 ， 吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司发布招聘火箭总程师在内的40多个职位信息 ， 最高月薪5万元 。 由于“造车”又“造火箭” ， 不由得让人联想到特斯拉的创始人埃隆·马斯克 。 网友们纷纷大呼 ， 吉利这次是要当中国版钢铁侠了？
事实上,吉利不是国内第一家想“上天”的车企 ， 更不是第一家民企 ， 3月27日 ， 重庆零壹空间航天科技有限公司(简称零壹空间)自主研发的移动发射车在位于重庆两江新区火箭智能总装制造基地总装完成 ， 并成功交付客户使用 。 星际荣耀的亚轨道火箭发射成功；星河动力的65吨推力自研固体发动机成功试车；我国第一枚民营运载火箭“朱雀一号”在酒泉卫星发射中心发射升空……近年来 ， 民企似乎一窝蜂地就瞄上“上天” 。
『上游财经』吉利将跨界“造火箭”？民企“上天”一下子就火了
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跨界“造火箭”？吉利携手领克汽车共征“星程”
4月17日 ， SugarDesign（微博ID）发布了一张吉利公开招聘火箭总师的截图 ， 并手动@了吉利汽车集团副总裁杨学良的微博账号予以求证 。 随后吉利汽车副总裁杨学良确认 ， 招火箭总师 ， 欢迎报名 ， 简历投@吉利招聘 。 但他表示 ， “火箭是买的 ， 卫星是自己做的 。 我们招火箭总师是为了星箭融合 ， 不是为了自己做火箭 。 ”
4月24日 ， 吉利官方发布消息称 ， 首发双星年底酒泉发射 ， 时空道宇携手领克汽车共征星程 。
天眼查信息显示 ， 该公司的经营范围为卫星通信系统、光电技术、通信技术等 ， 其董事长正是李书福 。
时空道宇自主设计研发的首发双星各分系统正样产品已生产齐套 。 关键载荷完成地面应用验证 ， 性能指标满足设计预期 。
首发双卫星即将转入卫星装配后的各项环境试验 ， 如模拟火箭上升振动试验、模拟零下270℃的太空运行状况的热真空试验等 。 双星预计将于6月进行星箭合体试验 。完成全部试验考核后 ， 卫星就可在符合质量标准的前提下 ， 正式在酒泉卫星发射中心发射入轨 ， 为用户提供高精度定位服务 。 同时 ， 领克汽车宣布与时空道宇共同启动双卫星发射计划 。
一旦发射成功 ， 吉利将成为继马斯克之后 ， 全球第二个造车又“造星”的企业 。
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吉利相关负责人称 ， 今年两颗低轨卫星的发射 ， 是吉利开启天地一体化高精定位系统的商用验证阶段的开端 。 在低轨卫星布局形成后 ， 不仅打造自身立体出行 ， 还将与汽车制造、大数据等行业融合形成开放的平台 。
据介绍 ， 时空道宇将同步推出OmniCloud平台 ， 将航天AI数据、工业互联网等行业进行融合 。 平台以卫星技术（通信、导航、遥感）为核心 ， 以卫星信息服务为内容 ， 提供卫星云产品、定制化行业解决方案等在线服务 。
预计双星正式投入使用后 ， 将赋能用户包括高精度定位在内的各项业务 ， 由此产生的海量数据将通过OmniCloud平台 ， 实现数据资产化、资产价值化 。 例如 ， 在城市出行方面 ， 通过高精度定位技术、人工智能等服务对数据进行分析、对车辆进行监管 ， 提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务 。 在智能驾驶方面 ， 助力智能驾驶感知、决策、控制 ， 打造安全可靠的驾驶体验 ， 服务于高速公路自动巡航（HWA） ， 车路协同（V2X）、AR车道级导航解决方案和高级自动驾驶（HAD） 。 在工业制造方面 ， 通过在设备上加装相应的传感器 ， 设备厂商可以远程、随时随地对设备进行监控、升级和维护等操作 。
未来 ， 吉利卫星项目不仅为自身天地一体化出行生态提供基础设施 ， 还将围绕未来出行及其空间基础设施建设展开布局 ， 构建天地一体化服务系统 ， 夯实未来出行底层生态架构 ， 为未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑 。


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