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『上游财经』吉利将跨界“造火箭”？民企“上天”一下子就火了( 三 )


不止如此 ， 航天技术正越来越多地运用在汽车领域 。 例如 ， 汽车上普遍采用的铝材以及碳纤维等材料 ， 早先就是用于降低飞船重量；HUD抬头显示系统 ， 也是为了不分散宇航员注意力而发明 。 这也是众多车企垂涎“飞天”的缘由 。
资本遇冷？航空航天民企频繁“秀肌肉”
事实上 ， 2014年 ， 《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》提出：“鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星 ， 提供市场化、专业化服务” ， 为中国民营航空航天业打开大门之后 ， 资本即刻涌入进来 。
曾经因为投入周期长、重资产令资本望而却步的尝试者 ， 也因卫星小型化后 ， 研制成本和发射成本减少 ， 研制周期缩短 ， 发射方式灵活等而“勇敢”进军 。 卫星制造、卫星发射、卫星运营及卫星应用等商业航天的上以翎客、蓝箭、零壹为代表的中国第一批民营商业火箭公司开始创立 。 下游公司快速布局 。
放眼全国 ， 至2018年 ， 中国民营商业航天赛道上已涌现出百逾家公司 。
2018年 ， 国内商业航天投融资掀起高潮 。 国内商业航天领域至少披露了17笔投融资交易 ， 融资总额21亿左右 。 自2015年至2019年7月 ， 国内商业航天领域至少发生投融资事件161起 ， 相关投资机构达到218家 。 其中 ， 上游细分领域卫星制造成为资本最热衷的赛道 ， 在该领域共发生52笔投资 。 卫星应用与卫星发射领域投资次数分别为51次与36次 ， 卫星运营领域投资达22笔 。 这些投资涉及的累计金额已超过百亿元 。
进入2019年 ， 尽管国内商业航天公司遇到了融资的小低谷 ， 全年融资金额仅为15亿元 ， 但丝毫没有掩盖掉它们连番展示“肌肉”的热闹 。 星际荣耀成功发射中国民营企业第一枚入轨运载火箭 ， 蓝箭航天完成80吨液氧甲烷发动机 200 秒试车 ， 天仪研究院将7颗卫星送入了太空……
在重庆 ， 2020年3月27日 ， 零壹空间自主研发的移动发射车在位于重庆两江新区火箭智能总装制造基地总装完成 ， 并成功交付客户使用 。 借助该“灵活、机动”的发射车 ， 最快15分钟左右实现移动式发射 ， 极大提高火箭的发射效率 。
『上游财经』吉利将跨界“造火箭”？民企“上天”一下子就火了
本文插图

『上游财经』吉利将跨界“造火箭”？民企“上天”一下子就火了
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这家成立于2015年的公司 ， 在短短5年间已累计完成四轮融资 ， 总金额接近8亿元 。 壹零空间开拓火箭和总体设计、无线通信、智能控制、数据采集及试验测试系统、保障装备、固体动力6大技术领域 ， 已有多项技术及产品参与探月工程、深空探测、国产大飞机等重大战略工程 ， 服务全球 40 家卫星客户、100 余家国防军工客户 ， 涵盖航空航天、兵器兵装、核工业、船舶等军工集团及其下属相关院所单位 。
同时 ， 重庆零壹空间也在积极助力商业火箭产业链在重庆的高效整合 ， 并带动卫星制造、火箭配套制造、卫星发射服务、卫星运营、应用等多个环节行业伙伴来渝共创事业 ， 为重庆构建更为灵活的商业航天上下游产业链供给生态体系 。 目前 ， 零壹空间集团以重庆市为中心已经整合十余家优质供应商 。
“下一步 ， 每个业务领域聚焦1-2款产品的开发 ， 继续打磨6大领域拳头产品 。 ” 零壹空间相关负责人称 ， 目前 ， 公司正在进行多项保障装备、固体动力产品和电子产品等的生产研制工作 ， 近期将陆续交付 。
该负责人说 ， 零壹空间集团火箭智造基地一期已于2019年初建设完毕 ， 具备运载火箭总装测试及试验能力 ， 已投用一年有余 。 火箭研发中心也已经初具规模 。 二期项目后续也会尽快启动 。
“我们期待未来能与吉利合作 ， 帮助其发射卫星 ， 通过我们的快速响应的运载火箭 ， 帮助吉利完成低轨卫星网的布局 ， 为吉利智能驾驶提供系统化定位服务 。 ”该负责人表示 。


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