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『长安汽车』20几万的车上市不到1个月就优惠6万，叫对手怎么“活”？( 二 )



『长安汽车』20几万的车上市不到1个月就优惠6万，叫对手怎么“活”？
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既然市场优惠这么大 ， 不如就挑个配置丰富的车款直接一步到位 ， 免得后期再花心思加装 。 而在所有的高配车型中 ， 尤以次顶配Redline 335T CVT极版性价比最高 。 要实用有倒车影像、定速巡航、上坡辅助 ， 要安全有主动刹车、车道偏离 ， 要智能有车联网、手机互联 。

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『长安汽车』20几万的车上市不到1个月就优惠6万，叫对手怎么“活”？
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今年1月13日 ， 新款凯迪拉克XT4正式上市 ， 由于老款车型已经给我们带来太多惊喜 ， 比如全系标配带闭缸技术的2.0T发动机+9AT的动力总成、2779毫米的越级轴距、钻石切割的豪华外观 ， 所以新款车型相比老款并未进行太大的革新 ， 只是增加了外观和内饰的配色以及在配置上进行了微调 。

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虽然改变不大 ， 但延续老款的基调 ， 也让新款车型的综合实力得到保证 ， 而且也奉行凯迪拉克一贯大优惠的特色 ， 上市不久就放出4万的优惠 。 此外 ， 根据凯迪拉克的调性 ， 后期的优惠只会有增无减 。

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而在一众新款车型中 ， 性价比最高的非四驱领先型莫属 。 原因在于其一 ， SUV往往会比轿车经历更多的“烂路时刻” ， 而面对坑洼的烂路或者是积水的泥沙路段 ， 一个四驱系统会令车辆拥有更好的脱困能力 ， 其二就是领先型在舒适性、安全性、实用性方面都有能对应的配置满足你的用车需求 。

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相比上述的XT4 ， 在国内征战多年的奥迪Q3已是豪华紧凑型SUV市场中的“老熟人” ， 自上市以来一直深受消费者的欢迎 。 能够获得成功除了有过硬的产品力做支撑 ， 还得益于喜人的后期优惠 。

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而奥迪“四圈”光环、脱困能力出色的quattro四驱系统、颇具科技感的数字虚拟座舱、兼具精致造型以及极佳照明效果的LED灯组、刚刚好的乘坐空间 ， 都是Q3拥有过硬产品力的重要组成因素 。

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而在后期优惠方面 ， 奥迪不仅做到了多 ， 还做到了快 。 就以在今年3月30日上市的2020款车型为例 ， 上市距今不足一个月 ， 市场上就已经放出超过6万的优惠 ， 如此快且大的优惠叫同级竞争对手如何是好？

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而为了将“花小钱办大事”的购物理念贯彻到底 ， 在推荐配置层面我也更青睐于低配车型 ， 当然推荐低配车型其中一个很重要的原因 ， 就是Q3低配车型的配置已经足够丰富 。
比如低配的进取动感型 ， 虽然价低但配置并不低 ， 外观方面 ， 拥有18英寸轮圈、全LED大灯、车顶行李架 ， 内在方面 ， 有10.25英寸液晶仪表盘、支持手机互联的8.8英寸中控屏幕 ， 舒适性方面 ， 有自动驻车、全景天窗、电动后备厢、真皮座椅 ， 安全性方面有前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警 。 对于普通家庭用户来说 ， 低配车型提供的配置已经能满足日常使用需求 ， 可以留多点钱当后期的油费和保养费 。


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