『雪佛兰』2.0T+9AT,这款刚上市不久的中大型SUV实力如何?( 二 )
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圆形比较有亲和力 , 我相信大多数一开始都会聚焦在开拓者硕大的空调出风口上吧 。 有意思的是温度的调节方式居然是靠旋转圆环进行调节 , 无聊的时候可以玩玩 。 (试着想一下手势 , 嘿嘿)
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从开拓者的内饰上来看 , 雪佛兰是有进步的 , 因为造型上采用了悬浮中控屏 , 中控台也没有像探界者上一样向外扩 , 给人造成很笨重的感觉 。 再有就是皮质材料的运用了 , 雪佛兰很巧妙的扩大了皮质的面积 , 所以质感上有所提升 , 至少比探界者好了很多 。
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小结:任何改变都不是一蹴而就的 , 我们只能期待雪佛兰内饰的质感越来越好 , 怎么想我们都从开拓者上看到了希望 , 虽然它目前并不完美 。
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开拓者的配置可以说很是丰富了 , 全系标配全景天窗、无钥匙启动、驾驶位电动调节等配置 , 对舒适及便利性可以说很友好 。 本次测试车型还有座椅通风/加热、真皮座椅/方向盘等配置 , 更显高级 。
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开拓者的车机相信大家已经很熟悉了 , 毕竟通用其他车型上也都是这样 , 流畅度可以接受 , 操作也比较便利 。 可惜的是页面比较简洁 , 功能相对于国产车来说还有点差距 , 语音控制功能比较少 , 简单的车内功能的控制都还不能做到 。 亮点是安吉星系统 , 内置了无线网络 , 还有道路救援等功能 , 非常实用 。
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开拓者全系标配8气囊、ESP等主被动安全配置 , 在这个级别的车型中也是应该 。 顶配车型上还有主动刹车、车道保持等配置 , 表现不错 , 不过道路标识识别这一配置没有 , 让人想不通 , 这也让开拓者离满分差了那么一些 。
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全系标配倒车影像不错 , 测试车型还有360°全景影像、车侧盲区预警等配置 , 倒车、挪车更安全 , 对一辆这么大体积的车来说很实用 。
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小结:其实开拓者入门级的配置就已经够用了 , 在这个价位内该有的配置都给你配齐了 。 如果想要更好的配置 , 无非加钱尔 , 而且开拓者一些配置还非常人性化 , 以下空间部分会讲到 。
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五座状态下的开拓者可以说非常完美 , 前后排头部都有一拳以上距离 , 第二排腿部更是可以翘起二郎腿 。 虽然是四驱车型 , 它的二排中间位置地板接近全平 , 不过由于中间没有头枕 , 且座椅的高度较高 , 中间位置人员的舒适性还是差了些 。
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