【马自达】单人运动好选择 徒手拼装马自达RX-7的简单快乐( 二 )
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一台1:24的树脂模型板件一般为6~9大块 ， 每个小零件大概有百来个 。 在模型注塑之前都会有模具 ， 而流道就会形成一根根实心细管子 ， 也就是构成了板件的支撑 。 我们需要做的就是用水口钳将零件从板件上剪下 。
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而对于水口钳 ， 我习惯将平整一侧贴近零件 ， 但不会紧贴 ， 因为极有可能在剪钳的扭转力作用下 ， 使得注塑的塑料件形成凹陷或者断裂 ， 这个就得不偿失了 。
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做到这一步前 ， 我理应将外覆盖件 ， 也就是车壳、仿玻璃塑料件和底盘进行一个预组装 。 这一点其实非常之重要 ， 因为如果有一些缝隙过大或者组合不服帖的 ， 我们可以通过一种叫补土的材料 ， 你也可以直接理解为实车会用的“腻子” ， 来进行修补 ， 之后再进行上色步骤 。 那由于我这台车是预上色版本 ， 所以我也就省略了这一步 。
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对付这种树脂类拼装模型 ， 胶水也有纷繁复杂的分类 ， 对于新手来说 ， 一瓶溜缝胶水和一罐速干强力胶是必须的 。 溜缝胶水能够在你组装好零件后 ， 用细小毛刷将胶水灌入缝隙间 ， 再用手或者夹具加固 ， 就能做到很好地不留胶水的痕迹了 。
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对于青岛社的这一套板件 ， 我觉得组合度相较于另一个日本模型巨头来说 ， 水准还是差了有百分之30~40 。 板件之间的缝隙和底盘高度的还原 ， 以及前后悬架的真实度呈现 ， 都让我觉得不是很满意 。 （未调整任何原板件结构情况下）
不过对于预上色的漆面表现 ， 我觉得还是相当满意的 ， 抛开色差 ， 没有明显橘皮 ， 光油的喷涂也算均匀 。 这样一台预上色车模对于没办法喷漆的消费者 ， 还是不错的选择 。
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总结：就在我完成这一台略带怀旧的车型时 ， 国内对于国三车型下放了主动报废补贴 。 嗟叹之余 ， 枉然觉得要形成一个美好而又经典的汽车文化可真难啊。 诚然这仅仅是一台模型 ， 它的比例仅仅是1:24 ， 它的材料仅仅是树脂 。 但这些著名的手造模型厂家 ， 往往聚集在我们的邻国：日本 。
用制作模型向大家介绍一些经典车型 ， 也算是做一点力所能及的事情 。 毕竟在大张旗鼓推广新能源的大环境下 ， 我不奢求以后的孩子们能够驾驶到多么热血沸腾 ， 都么经典优雅的车型 ， 我只希望他们能够知道曾经有这些荣光留存在汽车长河中 ， 而这或许就是模型 ， 能带来的最大温柔了吧 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）
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