汽车@自动驾驶出租车真的来了 了解百度自动驾驶后再决定乘坐与否
出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 刘琦
编辑 | 马良
百度与一汽红旗联手开发的自动驾驶出租车Robotaxi已于长沙正式开放 ， 相信刚上线的无人驾驶出租车多数人是不敢尝试的 ， 本文为网友解读一下百度自动驾驶技术 ， 让大家从了解开始 ， 再看是否能够接受乘坐自动驾驶出租车吧 。
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百度自动驾驶出租车是从什么开始运营的？
2019年3月 ， 百度与长沙当地机构合作成立了湖南阿波罗智行科技有限公司 ， 以求将RobotTaxi自动驾驶出租车规模化运营 。 百度称 ， 从自动驾驶出租车试运营开始 ， 通过长达半年多的种子用户运营 ， 百度已经建立了完善的运营区域安全评估机制以及技术保障体系 。 在长沙市的运营区域内 ， 市民无需通过筛选、培训等流程 ， 就能进行体验 。
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到了2019年9月 ， 百度和一汽红旗联手开发的自动驾驶出租车Robotaxi在湖南长沙开始试运营 ， 到了今年的4月20日 ， Robotaxi自动驾驶出租车服务在长沙正式开启 ， 这是国内第一次面向大众开放自动驾驶出租车服务 。
百度自动驾驶出租车是如何使用的？
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目前百度自动驾驶出租车只在长沙正式开放 ， 百度在长沙岳麓区共投放了45辆自动驾驶出租车 ， 为保障安全 ， 车内还配备一位安全员、一位领航员共两人 ， 车辆运行时间为9：30-16：20 ， 最多可搭载两名乘客 。 如遇到恶劣天气可能临时停运 。 长沙用户通过百度地图、百度App智能小程序搜索“Dutaxi” ， 即可一键呼叫自动驾驶出租车 ， 目前为免费使用 。
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百度地图自动驾驶出租车界面
在Dutaxi服务中 ， 用户通过选择推荐的上下车站点并完善身份信息后 ， 即可发送订单 。 如相应区域内有可供搭乘的Robotaxi ， 地图将优先推荐自动驾驶出租车免费出行 。 其中长沙开放的打车范围涵盖40多个站点 ， 大约为130平方公里 ， 居民区、商圈和工业园区等都有行车路线覆盖 。
百度自动驾驶出租车安全吗?
除了以上运营机制 ， 我们最关心的还是乘坐安全问题 ， 这也是我们是否可以接受自动驾驶出租车的关键因素 。 下面看一看自动驾驶车辆是否可以安全躲避障碍物 ， 能不能正确辨别路口或红绿灯 ， 有车辆超车时能否保证安全等问题吧 。
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百度之所以对自动驾驶出租车设有固定站点 ， 其实是为自动驾驶做了安全保障 ， 百度对测试区的道路路面进行了改造 ， 在红绿灯处有视频 ， 地上会埋线 ， 车辆在很远的地方就可以接受到视频感应信号 ， 以此对路面情况进行判断 ， 在长沙测试区的100多公里路段内 ， 共有32个智能红绿灯点位 ， 配合智能摄像头作为超视距传感器 ， 如果大巴、卡车有遮挡的情况下 ， 可以对单车视觉进行额外的数据补充 ， 这一技术称为V2X（vehicle to everything） 。
看看这项V2X技术是如何带来安全保障的？
看了以下对V2X的介绍 ， 你会发现这项技术中涵盖了应对几乎所有驾驶时能遇到的场景 。 它使车辆能与一切可能影响它的实体实现信息交互 ， 其通过类似WIFI的技术接收和发送位置、车速、道路情况、交通信号和驾驶员行为（如紧急制动）来实时提示周边驾驶员 。
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