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[趣头条]驾驶感受轻松 试驾哪吒U 520 U享版


[汽车之家 原创试驾]和燃油车市场一样 ， 紧凑型车逐渐成为目前纯电动车市场的重心 ， 这个领域无论对于传统品牌还是新造车势力 ， 都成为了新的兵家之地 。 哪吒汽车 ， 在2018年推出了针对入门级市场的首款小型SUV哪吒N01 ， 且在市场中获得了不错的销量表现 。 如今 ， 其第二款量产车型哪吒U也在不久前刚刚上市 ， 新车在带来了全新的设计语言以及产品特点的同时 ， 目标也是在当前紧凑型纯电动SUV市场获得一席之地 。
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哪吒U补贴后售价车型补贴后售价（万元）NEDC续航里程（km）400 U行版13.98400400 U创版15.68400400 U享版17.68400520 U行版15.98500520 U创版17.98500520 U享版19.98500我们此次试驾的哪吒U非量产版交付车型 ， 也是为了让大家抢先了解这款车的基本动态表现 ， 文章中提到的部分产品问题我们也与品牌进行了沟通 ， 问题也将在最终的交付版车型上进行优化处理 。 下个月 ， 汽车之家也将带来哪吒U量产版的完整测试内容 ， 敬请期待 。
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在2019年上海车展上哪吒U首次亮相 ， 当时我们也对其进行了静态体验（回顾：《将屏幕玩的淋漓尽致 体验合众汽车U》） 。 时隔一年后 ， 哪吒U正式上市 ， 如今我们也拿到了抢先试驾的机会 。 那么在竞争激烈的紧凑型纯电动SUV市场 ， 这样一款稍显“迟到”的新产品 ， 究竟会有什么样的表现？
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哪吒U带来的全新的家族设计语言 ， 与首款产品哪吒N01有着完全不同的造型理念 。 前车灯设计是整个前脸的核心主题 ， 除了提供辨识度 ， 也拉伸了前脸的厚度 。 结合富有科技感的贯穿式的灯带 ， 让车头看起来十分饱满 。
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车头是整车外观辨识度最高的部分 ， 除了极具品牌特色的贯穿式灯带外 ， 其下方还配有可显示车辆状态的流水灯 ， 车辆充电时该灯光即可激活 。 LED头灯是同级别车型主流配置 ， 但400km和500km续航版本的两款最低配车型并未配备自动头灯 。
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贯穿式尾灯中间狭长、两侧造型凸出 ， 颇具自己的风格 。 其后包围两侧还配有倒L形线条 ， 这在一定程度上增强了车尾的力量感 。 对于哪吒U的外观部分 ， 前后灯带贯穿 ， 似乎成为了目前汽车设计的一个典型风格 ， 哪吒U也没有逃离这个怪圈 。 但从细节设计和品牌理念的塑造上 ， 哪吒U也仍带来了不错的新鲜感 ， 如果设计是打动消费者者的第一个敲门砖 ， 这款车应该会给多数人留下一个不错的好感 。
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新车车内亮点来自于连屏设计、“透明A柱”和小You实体语音助手 ， 且车内整体氛围简洁 。 目前很多纯电动车会取消车内的大部分物理按键/旋钮 ， 哪吒U也不例外 ， 但后者还是在空调控制面板区域加入了功能旋钮 ， 便于用户操作 ， 同时这也并没有降低车内档次感 。


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