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「汽车橱」又一款合资车，巅峰时月销两万，现在降到5万


这几年 ， SUV的市场愈发成熟 。 随着竞争压力的提高 ， SUV价格也开始慢慢下跌了 ， 我相信下一步汽车生产厂家必然会争夺轿车的市场 。 有些人认为过去这几年 ， 国产汽车把主要的精力都放在SUV身上了 ， 却忽略了轿车的发展 ， 接下来会在轿车市场的争夺中处于下风 ， 其实我并不认为是这样的 。 SUV和轿车基本上都是一个事情 ， 底盘平台都是差不多 ， 只不过是外壳的样子有所区别而已 ， 能把SUV造的不错 ， 肯定也能把轿车造好 ， 要解决的就是销售的问题 。
「汽车橱」又一款合资车，巅峰时月销两万，现在降到5万
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「汽车橱」又一款合资车，巅峰时月销两万，现在降到5万
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以前的轿车市场就是合资汽车的天下 ， 国产汽车根本就没有办法成功 ， 不过现在已经好了 ， 吉利帝豪 ， 吉利远景这些车完全可以叫板普通的合资汽车 ， 而那些高傲的合资汽车 ， 比如起亚K2这样的 ， 以前的月销量能够达到两万台 ， 基本上都烂大街了 ， 很多刚刚进入社会的年轻人都会选择这款车 。 可是现在呢？起亚K2只要5万块钱就能拿到手了 ， 但即便是这样 ， 它还是一点销量都没有 ， 并且在去年创造出了起亚K2历史上最差的成绩 ， 那就是才卖出了425辆 。
「汽车橱」又一款合资车，巅峰时月销两万，现在降到5万
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【「汽车橱」又一款合资车，巅峰时月销两万，现在降到5万】

那么问题就来了 ， 以前这么畅销的汽车 ， 到现在这么便宜 ， 为什么反而没人要了呢？
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第一个原因就是韩系车虽然最近开始慢慢的反弹了 ， 但是再也没有以前的影响力了 。 其实销量下滑的也不光是起亚K2 ， 现代瑞纳 ， 起亚K5它们的表现也是一塌糊涂 ， 过去的韩系车推出一款火爆一款的情景再也不会存在了 。
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第二个原因是起亚K2仅仅是一款小型车 ， 它的尺寸实在是太小了 ， 而我们中国人又更喜欢大一些 ， 很多人已经把目光转向了紧凑级车的市场了 ， 小型车慢慢的就会被抛弃了 。
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第三个原因就是起亚K2的价格虽然低了 ， 但是配置也很差呀 ， 我们虽然不能说它要啥没啥 。 但起码该省略的它也都省略了 。
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其实也不光是起亚K2 ， 包括捷达 ， 桑塔纳也是这样的 。 但是人家捷达好歹还有一个大众品牌的光环儿在撑着呢 ， 而起亚K2又拿什么来和捷达相比呢？


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