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『路虎揽胜』试驾路虎揽胜加长版：为什么它比X7和GLS，豪华地位更高？


『路虎揽胜』试驾路虎揽胜加长版：为什么它比X7和GLS，豪华地位更高？
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100多万的预算 ， 你能想到什么中大型SUV？奔驰GLS？宝马X7？当然 ， 更加不能错过的是本文的主角：路虎揽胜加长版 。
『路虎揽胜』试驾路虎揽胜加长版：为什么它比X7和GLS，豪华地位更高？
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众所周知 ， 路虎品牌自1948年诞生至今已有72年的历史 ， 这72年来 ， 路虎一直就只干了一件事：制造SUV 。 迄今为止 ， 路虎品牌旗下已经发展出了三大车系：揽胜、发现和卫士 。 抛开星脉、极光等车型不说 ， 揽胜系列作为主打豪华和商务的路虎旗舰 ， 集路虎舒适性、越野性的最新科技于一体 。 今天我们就来看看 ， 这款指导价为157.3万元（终端优惠完140万左右）的揽胜传世加长版 。 它是如何将豪华和越野两种气质 ， 完美融合在一起？
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加长和3.0T ， 代表起码的尊严
其实 ， 和很多人想象的不一样 ， 揽胜加长版最早起源欧美 。 为了营造更好的豪华感 ， 从1992年开始 ， 揽胜面向欧美市场就推出了长轴距版车型 。 2013年 ， 第三代揽胜加长版进入中国 。 目前正在销售的是第四代揽胜加长版 。 可见大尺寸、大空间就代表了豪华与尊崇 ， 这种价值观其实全世界都通用！
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国内销售的进口揽胜从尺寸来说可以分为两个版本：一种是普通尺寸版本 ， 车长也已经达到5米整 。 另一种是加长版 ， 车长达到了5.2米 ， 加长了足足20厘米 。 但更能烘托其气势的 ， 是其高度达到了1869毫米 ， 一个普通体型的人站到车旁 ， 连车顶都看不到 。 此外 ， 它的宽度也达到了2073毫米 。 一般2.5米宽的车位要停下它 ， 顺利打开车门 ， 恐怕都会有些费劲 。
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这个尺寸相比宝马X7、奔驰GLS如何呢？现款奔驰GLS的长度达到了5218毫米 ， 宽度2030毫米 ， 高度1823毫米 。 除了长度多出不到2厘米 ， 宽度和高度均不如这台揽胜 。
现款宝马X7的长度达到了5163毫米 ， 宽度2000毫米 ， 高度1835毫米 。 相比这台揽胜加长版 ， 尺寸上也被全面碾压 。
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▲揽胜后备箱采用两段式开启 ， 也是自身一大特色
更关键的是 ， 路虎揽深这种方方正正的硬朗造型 ， 横平竖直的线条感 ， 加上超大块头 ， 完美演绎了什么叫不怒自威 ， 什么叫典雅和高傲 ， 厚重感十足的它 ， 既能配得上英国皇室 ， 配煤老板暴发户也不违和 。 既能出入于高端顶级场所 ， 上山下河出入矿山 ， 也丝毫不怵 。 一句话：气场强大！
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▲作为英伦汽车品牌的代表 ， 英国之宝音响当然必不可少
此外 ， 一个值得留意的细节是侧面这条宽宽的银色装饰板 。 路虎的设计师很懂消费群体的心理 ， 虽然20厘米的加长已经不算短 ， 但还是怕你看不出来 ， 非常张扬的在侧面安了这样一块银色面板 ， 作为加长版的标识 。 配合下方一条长长的银色饰条 ， 看起来很像一根超大的高尔夫球杆 。 上次我见到类似的设计 ， 还是在宝马的新7系身上 。
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