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上游新闻涨价风波未平并购又起！“新丰巢”快递垄断局？


近日 ， 丰巢“空降”一则收费标准 ， 将自己卷入了漩涡之中 。 风波未息 ， 5月5日 ， 丰巢收购速递易的消息再度引发关注 。
作为快递柜两大头部企业 ， 此次整合是否意味着相关市场的垄断加剧？在整个商业角力背后 ， 几次“大动作”最终利归何处 ， 又折损于谁？
回顾
超时收费部分用户转移
【上游新闻涨价风波未平并购又起！“新丰巢”快递垄断局？】
上游新闻涨价风波未平并购又起！“新丰巢”快递垄断局？
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本周 ， 关于丰巢收费事件的讨论在社交媒体上持续发酵 。 其中 ， “超12小时取快递 ， 将每小时收取0.5元”的收费办法引起了多方说法 ， 有人吐槽 ， 也有人称理应如此 。
对于收费一事 ， 顺丰速运事业部重庆相关负责人王奔表示 ， 主要是鼓励用户及时取件 。 据介绍 ， 目前丰巢的投递高峰集中在早上9-11点 ， 制定该政策是希望用户尽量能在当天晚上把快递取出 ， 为第二天早上的投递高峰留下更多的可使用资源 。
尽管如此 ， “空降”收费反倒促使部分用户向其他末端服务迁移 。 每月都有不少快递的王女士表示 ， 在投放快递柜前 ， 快递员一般会打电话询问是否有空取件 ， 如果自己没空 ， 快递员会将包裹放进丰巢 。 不过 ， 收费举措开始后 ， 她会拜托快递员将包裹放到菜鸟驿站 。 不仅如此 ， 部分消费者在丰巢的客服后台要求自己的包裹禁止放入丰巢快递柜 。
“丰巢开始收费后 ， 客户如果不在家 ， 会要求把包裹放在驿站或是家门前的电箱里 。 ”重庆江北红旗河沟一名快递小哥告诉采访人员 ， 放在快递柜的包裹一旦超时 ， 消费者有时要再度支付取件费用 ， 或者要求快递小哥取出后再放入 ， “因为收费问题 ， 用户和快递员之间难免有争执 ， 放到代收点则少了矛盾” 。
发酵
头部整合垄断或将加剧
在丰巢收费风波后 ， 头部快递柜企业进一步整合资源 。 5月5日 ， 顺丰控股发布《关于放弃参股公司优先增资权暨关联交易的公告》 。 丰巢拟与中邮智递（中邮速递易运营主体）进行股权重组 ， 交易完成后 ， 中邮智递原股东中邮资本、三泰控股将合计持有丰巢28.68%股权 ， 中邮智递成为丰巢全资子公司 。
据顺丰公布的数据显示 ， 2020年1-3月 ， 丰巢未经审计的净利润亏损约2.45亿元 ， 而去年同期亏损约为7.81亿元 。 中邮智递2020年1-3月未经审计的净利润亏损约1.59亿元 ， 而去年同期亏损约5.17亿元 。
这一系列动作很难不让人回想起四年前速递易的收费事件 。 2016年“双11”后 ， 速递易因“超时4小时收费1元”成为众矢之的 。 11天后 ， 新政戛然而止 。 之后 ， 速递易将4小时改为24小时 。
据国家邮政局提供的最新数据显示 ， 当前全国已经建成的智能快件箱有40.6万组 ， 通过智能快件箱投递的快件占快件总数的10% 。 而按照丰巢于2019年给出的数据 ， 其在全国已经拥有超15万个智能柜网点 。 意味着丰巢占据37%以上的市场份额 。
如今 ， 两大快递柜头部企业的整合似乎将带来垄断的加剧 ， 收费成为大势所趋 。
探讨
快递柜业务利从何来？
尽管盈利维艰 ， 快递柜依然如雨后春笋般生长在社区中 。
上游新闻涨价风波未平并购又起！“新丰巢”快递垄断局？
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在重庆南岸区保利观塘小区里 ， 采访人员发现有京东和丰巢的柜子 ， 分布在小区的东面和西面 ， “每个小区情况不同 ， 合适的位置不太好找 。 既要方便人们取件 ， 还要能安装电线等设施” 。
不过 ， 在一些小区 ， 快递柜由于摆放位置较分散 ， 形同鸡肋 。 一位消费者向采访人员表示 ， 尽管有几组快递柜 ， 人们主要还是前往2个代收点取快递 。 派送该小区的快递员解释 ， 除非客户特意要求放入柜子 ， 他们宁愿放入代收点 ， 由于不需要录入包裹 ， 效率更高 。


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