快递丰巢收费背后：忙扩张不止损投诉多急盈利( 四 )
就在前几天 ， 5月5日 ， 顺丰控股发布公告称 ， 丰巢开曼拟在智能快递柜市场进行重要布局 ， 丰巢开曼、丰巢开曼的子公司丰巢网络将与中邮智递及其股东签署一揽子交易协议 。 交易完成后 ， 中邮智递将成丰巢开曼子公司 ， 而明德控股直接或间接控制的持股主体持股为36.54% ， 明德控股持股为1.25% 。 明德控股为顺丰控股创始人王卫旗下企业 ， 这意味着 ， 丰巢依然是顺丰系企业 。
而早在2017年 ， 丰巢还收购了另一家快递柜品牌“e栈”的运营方中集电商 。 目前 ， 丰巢与中邮速递易已是当前市占率最高的快递柜运营商 ， 数据显示 ， 截至2020年3月31日 ， 丰巢目前投入约178000个快递柜 ， 柜机占比约44%；中邮速递易占比约25% 。 收购后丰巢市占率将达69% 。
不过 ， 不管是丰巢开曼 ， 还是中邮智递（旗下智能快递柜业务速递易） ， 目前均处于亏损状态 ， 可见丰巢与速递易商业化压力之大 。
数据显示 ， 丰巢开曼2020年1月至3月未经审计营收3.34亿元 ， 未经审计净利润为亏损约2.45亿元 ， 而2019年营收16.14亿元 ， 亏损约为7.81亿元 。
中邮智递2020年1月至3月未经审计营收7021万元 ， 未经审计净利润亏损约1.59亿元 ， 而2019年营收4.29亿元(其中 ， 广告业务收入0.63亿元 ， 快递柜业务收入3.66亿元) ， 亏损约5.17亿元 。
智能快递柜主要收入还是来自快递员使用支付费用以及广告费用 。 但变现规模和速度远不及其拓展成本的消耗 。 一方面 ， 丰巢加快在智能快递柜市场的布局；另一方面 ， 智能快递柜产业仍处于亏损状态 ， 变现困难 。
虽然丰巢有望“称霸”智能快递柜行业 ， 但其未来还存在很大的不确定性 ， 在如今的情况下 ， 急于变现并不是一个好选择 。
丰巢等快递柜企业为用户提供服务并付出成本 ， 在一定的条件下收取一定的管理费用以及寻求商业变现无可厚非 ， 但管理费用如何收取 ， 规则如何制定 ， 可能还需要结合市场多方因素来衡量 。 否则将会伤害用户利益和体验 ， 甚至可能会涉及不正当价格行为面临处罚 。
（责任编辑：罗萍 ）
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