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特斯拉我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？( 六 )


此外 ， 道路救援服务（B-Call）在车内没有实体按键 ， 而必须通过车机菜单来调出 ， 也会让使用不太便捷 。
特斯拉我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？
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蔚来ES6的创新项得分高达87分 ， 也许是因为研究人员都太喜欢它了吧 。 它的创新项目涉及到多个方面 ， 部分内容前文有所提及 ， 以下我们选择了几个有代表性的创新项详细进行介绍 。
1、安全储物箱
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一般车的中央扶手箱都没有什么特别之处 ， 不过蔚来ES6却把它做成了一个安全储物箱 。 可以对其进行加密处理 ， 并可以针对不同账号设置不同的权限 。 这样就可以在其中放置一些较为贵重的物品了 。
2、车钥匙无线充电
特斯拉我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？
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缺点：时间充久了发热严重 。
3、负一屏快捷菜单自定义
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负一屏可自定义快捷菜单 ， 几十种车控功能随心组合 ， 满足每一位车主的定制化需求 。
4、NFC一键快捷连接
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不过 ， 经研究人员多次测试 ， NFC热点连接成功 ， 蓝牙连接一直没有成功 。
5、NOMI Halo
特斯拉我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？
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通过不断的OTA升级 ， 交互能力也在不断提升中 。 高级阶段为NOMI Mate ， 具有更加直观的实体形态和多种表情 ， 情感表达更为丰富 。 官网价格4 800元 ， 强烈建议有小孩的家庭购买 。
6、主驾座椅位置记忆创新
特斯拉我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？
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车云研究院点评
通过第一款量产车型ES8的经验积累 ， 以及频繁的OTA升级 ， ES6完成了一次华丽的蜕变 。 据蔚来官方统计 ， 仅2019年一年 ， 蔚来通过OTA升级就优化和新增了二百多个功能 。 尽管在基础分上不如我们之前测试的蔚来ES8 ， 但是创新项得分却实现了超越 。
ES6的智能座舱评测整体得分 ， 目前在我们已经测试过的车型中排名第二 。 但如果从车辆性价比的角度来看 ， 它绝对可以排在第一位 。 从销量上看 ， 2020年3月 ， ES6上牌数为1 479辆 ， 远超ES8 ， 也印证了这一点 。
将评分体系转化为按照座舱功能项评分的结果如下：
特斯拉我问了NOMI几十个问题，你猜它能不能对答如流？
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可以看到ES6的车机系统、座舱智控和创新得分都非常高 ， 而仪表盘得分则相对偏低 ， 前文的分析与这一结果是相符合的 。
蔚来ES6与其他传统汽车最大的不同 ， 是其自主研发的占比非常高 ， 而不是简单地做OEM集成商的角色 ， 尤其是其车载操作系统和自动驾驶系统等智能汽车核心技术都掌握在自己手中 ， 从而可以做到自主掌控的持续学习进化 。
在智能汽车时代 ， 软件能力高低直接关系到消费者体验的好坏 ， 蔚来有独立的软件部门 ， 围绕用户需求不断提供超出客户预期的实用而又惊喜的创新体验 ， 已经具有软件定义汽车的雏形 ， 值得大家深入学习 。
蔚来一直以来坚持以用户为中心 ， 坚持正向研发 ， 座舱智能化表现让人印象深刻 ， 达到行业的优秀水平 ， 为用户带来愉悦的用车感受和超越期待的体验 。 通过不断探索和持续进化 ， 蔚来品牌已经成为中国造车新势力中的标杆 ， ES6也可以说是智能汽车中的标杆 ， 在市场中有能力与特斯拉一较高下 。 尽管以蔚来为代表的中国新造车品牌目前还在探索中前进 ， 也遇到一些困难和阻力 ， 但它们无疑引领了中国智能汽车的发展趋势 ， 代表了汽车智能化的未来 。


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