虎嗅网谁逼疯了快递小哥( 二 )


而快递公司和收件人的服务关系 , 需等待收件人取件后确认无误才会终止 。 “未经许可投放快递柜 , 不改变合同的要求 。 经许可投放快递柜 , 也不取消收件人的验收权利 。 ”他称 。
辛苦钱和怨言
在快递柜收费浪潮来临之际 , 人们对本应享有的权利长期被剥夺的不满情绪愈加强烈 , 对快递服务以创新为名实则推卸最后一公里服务责任的新花样反感度增加 。
而快递小哥 , 成为舆论对快递公司最后一公里服务不佳的发泄口 。

虎嗅网谁逼疯了快递小哥
本文插图

“快递员在面对收件人的时候是履行职务行为 , 仍然是履行快递企业与客户的快递服务合同的法律关系 , 不发生个人和客户之间的关系 。 ”李金焱称 。
快递小哥赚的是辛苦钱 , 可收件人的怨气不能因此消失 。 快递员挣多挣少都是企业和员工之间的问题 , 低工资不应该成为快递员履行职责时降低服务质量的理由 。
现实中 , 快递小哥面临的问题比想象中更复杂 , 快递服务质量不稳定 , 深受整个职业环境的影响 。
如上文提到的 , 除京东、顺丰快递员无需自己承担丰巢使用费 , 中通等加盟制快递公司大都需要快递员自己付钱 。
这些公司将配送任务分给当地快递承包网点(即终端承包商) , 而网点自己招聘快递员 , 合约可以随意操作 , 存在不符合劳动法的行为 。 但这些快递网点不会直接在合约中规定 , 而是通过送件提成抵扣 , 因此在合法上没有漏洞 。
但这显然不符合劳动法的整体精神——劳动者付出对价劳动 , 获得劳动报酬 , 不应承担企业的运行成本 。
用户要求放到丰巢 , 产生的费用本质是快递服务的成本 , 不应由快递员个人承担 。 而承包商直接和快递员约定 , 丰巢使用费用由快递员承担 , 让员工承担企业运行成本 , 显然违背了劳动法的规定 。
李金焱称 , 这种侵权行为较常发生在劳动密集型的用工环境里 , 比如收取工装、工牌、置物柜使用费用 。 但除了劳动合同法规定的两种情形(1.保密;2.企业提供培训所以约定服务期 , 劳动者提前离职)外 , 企业不应该向劳动者收取费用 。
最后一公里的罪魁祸首
快递员这一职业最被人诟病的未经允许的投放行为 , 究其根本是行业原因 。
劳动密集型产业的劳动力成本低 , 快递员靠多送件获得更多收入 。 当收入和送快件的数量直接挂钩 , 而上门成功率又往往取决于收件人是否在家时 , 一旦联系与约定上门时间的成本大于直接投入快递柜的成本 , 快递员会倾向于把快递放在快递柜 , 以便去多送几个快递 。 并且 , 快递员有送件数量的KPI , 也对应着各种名目的罚款 。
这些规定即使违反劳动法 , 但以这一群体的可替换性与议价能力综合考量 , 他们只能无条件接受 。
当然 , 快递承办商也不总是握有主动权 。 “快递公司和快递承包商是合同法律关系 , 前者对于后者的要求和管理 , 对其某些行为进行罚款 , 往往会写明在承包合同里 , 合法存在 。 ”他说 。
环环相扣 , 所有的压力最终都背负在了快递小哥身上 。
上述的中通快递小哥 , 仅5月8日一上午就送了220多单 , 早上6点开始上班 。 他说正常情况下 , 晚上8点半下班 ,但一般情况下 , 得把一天的件都送完才能下班 , 因此时间可能在晚上10点 。
京东快递小哥的上班时间和中通一样 , 早上6点上班, 晚上8点下班 。 因为申请了不定时工时 , 所以额外延长的工作时间不会算作加班 。
李金焱告诉虎嗅 , 劳动法对于劳动者工作时间 , 以及休息休假的权利规定得很具体 , 比如标准工时制 , 每天工作八小时 , 一周四十小时 。
上面提到的不定时工时 , 需要企业申请 , 同时向社保部门提交休息计划才能获得批准 。 本来是为了一些特殊职业更方便 , 实践中却成为劳动力密集型企业“合法压榨”员工 , 避免加班费的手段 。
即使早六晚十 , 上述虎嗅问到的快递员也称一般不会主动申请休假 , “我们有调休但没具体规定休几天 , 人手够的话可以正常轮班休息 。 我一般不休 , 累的时候就请假 , 也算调休 。 ”
在没有基础薪资 , 收入完全靠多劳多得 , 还时不时面临罚款的情况下 , 将快递服务质量低完全归咎于快递员这一职业群体显然不合适 。
【虎嗅网谁逼疯了快递小哥】说白了 , 这是快递行业被诟病已久的结构性问题 。 2019年 , 我国快递年业务量突破600亿 , 连续五年排名世界第一 。 高速增长的数字固然值得骄傲 , 但背后粗放经营、不合规管理等问题也理应得到重视与改进 。


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