雷克萨斯智行实验室 | 新能源车才不是老头乐，钱到位了自然豪华
在一些造车新势力的"不懈努力下"下 ， 新能源车已经在很多人的心中被打上了老年代步车的标签 。 做工简陋、外形粗糙、动力羸弱……可实际上 ， 新能源车真的没有那么不堪 。 为了化解这场误会 ， 在2020中国春季汽车之家云车展中 ， 我们找到了5款售价超过30万元的新能源车型 。 所以 ， 高品质的新能源豪华车到底什么样？
Aion LX
指导价格：22.96万～-34.96万元
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广汽集团是自主品牌之中的老牌劲旅 ， 随着旗下Aion系列的推出 ， 广汽新能源的技术实力也被越来越多的人所认可 。 Aion LX是Aion系列的第二款车型 ， 定位于中型SUV行列 ， 它的受众群体便是那些有空间需求且持有新能源指标的消费者 。
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Aion LX传承了Aion的家族式设计 ， 车头Logo两侧的灰色饰板与泪眼风格大灯的结合、隐藏式的门把手、游艇式车顶以及贯穿尾灯都在强调着车辆外观上的整体性 。 这辆车身长度比奥迪Q5L还要更甚的Aion LX ， 视觉感官毫不臃肿 ， 简单的线条勾勒出了车身的肌肉感 。
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Aion LX的内饰风格颇有些美式豪华的味道 ， 高且宽厚的中控台为前排乘客提供了很好的环抱感 ， 大量软质材料的应用是车辆豪华最直接的体现 。 Aion LX两块12.3英寸的连屏并非是传统的平面布局 ， 通过冷弯工艺打造出的屏幕整体以168度的角度倾向于驾驶员一侧 ， 更突出了车辆以驾驶员为核心的理念 。 在人机交互系统方面 ， Aion LX的ADiGO智能物联系统3.0支持CarPlay及CarLife ， 很好地兼顾了我们的手机使用生态 。 同时 ， 我们还可通过屏幕实现常用APP、座椅调节、32色氛围灯调节等功能 。
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空间是Aion LX最大的卖点之一 ， 2920毫米的轴距保证宽裕的后排空间 ， 纯平的后排地板及可调节的后排座椅角度极大改善了后排乘客的乘坐体验 ， 五人出行场景的需求才不是够用 ， 而是宽裕 。
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Aion LX的续航相当给力 ， NEDC续航里程650公里 ， 电池组容量高达93千瓦·时 ， 在Aion LX身上 ， "电量恐惧症"电量恐惧症一词无从提起 。 比起续航 ， 给人以更强感官冲击的是Aion LX 80D车型3.9秒的百公里加速时间 。 中型SUV、3秒俱乐部 ， 这两个标签还不够吸引你吗？
理想ONE
指导价格：32.80万元
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理想ONE是国内新势力造车领域中的代表作品 ， 同时它也是本篇文章中唯一的插电式混合动力车型 ， 空间、配置、智能、续航……理想ONE所宣传的每一项优势都直击消费者痛点 ， 它在高端新能源车中会有多大市场？
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从外观上看 ， 理想ONE方正的造型与尺寸奠定了它强势的气场 ， 它的车头与车尾都采用了贯穿式灯带的设计 ， 配合车辆本身平直的线条 ， 理想ONE给人以稳重且庄严的感觉 。
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新势力造车的企业从不会吝惜屏幕的使用 ， 四块大屏幕充满了我们目所能及的前排内饰区域 ， 除了多功能方向盘上的物理按键以外 ， 我们的一切操作都可通过屏幕来完成 。 Linux+Andriod这两种操作系统保证了理想ONE这4块屏幕极为丰富的扩展功能 ， 我们手机甚至是PC上所常用的软件基本都能在理想ONE上操作 。
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