在美开货车能月入5万，没有超载和罚款，你想去吗
货车司机同样在美国社会中起着很重要的作用 ， 甚至可以说是美国经济的大动脉 ， 相关数据显示 ， 2017年底 ， 美国有350万货车司机 ， 为美国运输了107.7亿吨货物 ， 承担了美国货运总量的70.2% 。在这350万货车司机中 ， 有40.6%为少数族裔 ， 华人卡车司机也是其中一个重要群体 。 这350万与我国3000万货车司机相比那真是不值一提 。也正因如此 ， 美国货车司机在薪资待遇、从业环境等各方面比国内要好很多 。
一、薪资待遇高在美国 ， 货车司机是一个高薪职业 ， 年薪折合人民币可达60万以上 ， 和国内的十多万相比高出太多太多 。一位来自新疆的货车司机在讲述自己在美国开货车的经历时 ， 说道：“他到美国两年多时间 ， 已经有14个月的卡车司机生涯 。 14个月时间里 ， 他完成了从新手、正式副驾、拼车到正式主驾的过程 ， 单程收入也增长了三倍 。 ”
“我们的工资都是一趟一结算 ， 一个月可以跑四趟半 。 ”张师傅目前每趟运费在1800-1900美元 ， 月薪基本在8000美元左右 ， 远远高于加州当地平均3000-4000美元的收入 。美国货车司机的高薪与市场上对货车司机的人力缺口有很大关系 。 据数据统计 ， 截至2017年10月 ， 全美已有5.1万货车司机缺口；到2026年 ， 这一缺口更将达到惊人的17.4万人 。这也就不难解释为什么美国货车司机薪资如此之高了 。
二、运输成本低在美国开货车 ， 一年下来几乎没有太多的花销 ， 不存在油耗子偷油的情况 ， 超载也管理的很严格 。据了解 ， 美国运输人都是用公司发放的油卡加油 ， 油耗子偷了油也无处可销 ， 所以他们的油箱基本上不用上锁 。其次 ， 美国对车辆超重的管理非常严格 ， 每个州都有两次检查 ， 如果车辆超重绝对不会被放行 ， 整车重量不能超过8万磅 ， 也就是36吨左右 。如果你的车辆超重了 ， 离公司近的会要求公司派车过来 ， 然后把货物分一下；离公司远的 ， 会有专门拆解货物的小公司帮你把车上的货物分解一下 ， 或者搬到小车上 。
总之 ， 超载车辆不会放行 ， 而且罚款很重 ， 驾驶员、公司都会受罚 。此外 ， 基本上没有过路费、车桥费 ， 只有某些特定的新造高速会以一个收回成本的方式去成立收费站 。
三、工作环境好在美国开货车有一人一车 ， 也有两人一车 ， 长途开车一般是两人一车 ， 长途卡车几乎全程不停歇 ， 两位司机会轮流开车和休息 。为避免疲劳驾驶 ， 车上会有电子打卡系统记录每一位司机的驾驶时间和睡眠时间 ， 这对货车司机的健康和安全都是比较有保障的 。
开过货车的都知道 ， 疲劳驾驶不仅要货车司机的健康有影响 ， 尤其存在很大的安全隐患 。就表面来看 ， 美国货车司机的收入更高 ， 在当地社会也更受尊重 ， 由于美国公路运输发展的历史比较长 ， 其制度上有很多地方也值得国内借鉴 。相信未来国内货车司机的待遇也会越来越好 ， 如果你是一名货车司机 ， 你会选择去国外吗？
推荐阅读
![[米度科技实验室]Pro渲染图亮相/比尔盖茨谴责美国政府，盘点：iPhone12](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200429/20200429190353237395a_t.jpeg)
- 牡丹传媒地方号|菏泽中华路，货车后车厢，一个孩子站立左右摇晃（视频）
- 6亿国人月入1000，为何还有“中国人买下世界”？
- 货车任性被困桥底 施救员机智处置助其脱困
- 牡丹民声|一名儿童在疾驰的小货车后货厢肆无忌惮的玩耍 司机被罚
- 上游新闻|接个电话小货车隧道侧翻 后方紧跟着一辆大货车
- 不信月入1000元？随意看看革命老区一个孩子家庭吧
- 我就是月入1000元家庭的孩子
- 保亭警方|保亭公安交警路面巡查 查货一辆大货车违规载人
- 6亿贫困人口能月入一千，是经济发展的巨大成果！
- 凭栏望江山|重庆：货车高速路侧翻 只因驾驶员想接电话