山东省河南伸入山东的这个尖角，为何能够对结束清朝的统治起到关键作用( 三 )
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铜瓦厢决口处
按照之前的的做法 ， 黄河决口之后就要立刻采取两个措施：一是堵住黄河大堤决口处 ， 断绝来水 。 二是及时把黄河水流冲毁之处修理、疏通 。 通过这两个方法恢复漕运 。 但是1855年的清廷 ， 已经顾不上去维修这条“生命线” ， 因为有了比漕运更加使之焦头烂额的事情发生 。
康熙曾经在宫中的柱子之上写了三藩、河务、漕运六个字 ， 以示这三件事情是清朝的头等大事 。 但是如果发生了或许导致国家灭亡的事情之后 ， 这些事恐怕就得让步了 。 在1855年左右 ， 差点打到京师的太平天国的北伐军刚刚被消灭 ， 这一带又有捻军、义和团等起义军出没 。 清庭分身乏术 ， 再加上外国势力的时常觊觎 ， 国库因连年用兵已近枯竭 。 所以对治河保漕如此大事也只能“有心无力” 。
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太平军北伐经过这一带
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决口第二年就发生了第二次鸦片战争
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捻军起义也波及这一带
对遭受洪水灾害地区治水的呼声 ， 均以“军务未平 ， 饷粮不继”进行推诿 ， 河堤也是“一时断难兴筑” 。 甚至咸丰皇帝干脆下谕：
“若能因势利导 ， 设法疏消 ， 使横流有所归宿 ， 通畅入海 ， 不致旁趋无定 ， 则附近民田庐舍尚可保卫 。 所有兰阳漫口 ， 即可暂行缓堵 。 ”
这句话的意思就是 ， 对于决口形成的河道如果能够因势利导的话 ， 只要水不乱流 ， 河道旁边的田地和房屋基本上能得到保护 ， 那么兰阳铜瓦厢那的决口 ， 就停下别堵了 。
正是因为没钱、无力以及皇帝的放任 ， 黄河在铜瓦厢以下的广大地带漫流持续了约20年 ， 所涉及区域达36个州县 。 直到同治十二年（1873年） ， 李鸿章在经过大量访察、测量之后 ， 上书皇帝 ， 因铜瓦厢决口经过多年冲刷已不可能堵住、安徽省境内的黄河旧道河床太高、漕运途径可放弃河运改为海运 ， 决定把黄河河道保持在山东省境内 ， 不再回归向南旧道 。 并且“河改北道 ， 山东的灾害诚可忧虑 ， 但这可以采取加强两岸的堤防、民埝等办法来解决 ， 尚不能构成大患 。 ”在河道两岸相继修起堤防约束河道 。 在这近20年的漫长时间里 ， 河沙淤积严重 ， 大运河河道没有得到疏通 ， 在此期间的今天台前县运河段淤积严重 ， 无法行船 ， 今天河南省的那个“角”已初步形成 。
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1886年这一带的运河图 ， 运道已绕开张秋对岸 ， 改由陶城埠北入运河
此外 ， 运河运输还在艰难的进行着 ， 1865年时可以绕开这个河段 ， 经盐河、黄河 ， 逆水再到张秋入运河 。 光绪七年（1880年） ， 又在陶城埠附近开凿了新运河入黄河 ， 运河河道不再经过张秋 。 1901年 ， 随着漕粮改折、海运与铁路的兴起 ， 罢漕运 。 从此京杭大运河黄河以北的河段运输逐步停止 。
综上所述 ， 正是因为黄河的改道改变了清末的漕运状态 ， 后来清廷无力疏浚原河道 ， 造成运河河道转移 ， 再加上因为铁路及海运的发展导致黄河以北的大运河河道弃用 ， 从这个角度看来 ， 形容河南省深入山东省的那个角就是斩断清朝大运河运输的“利刃”是一点也不为过的 。 漕运的结束以及黄河改道给人民带来的深重苦难 ， 给本来就摇摇欲坠的清朝统治起到了加速作用 。
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