立华汽车|PLUS带走了，不好意思，十万级最佳小壮汉的头衔，被长安CS35
在国内的汽车市场中 ， 十万元价位区间是很多消费者的选择 ， 但同时也会是“买车纠结症”的集中爆发点 。 在合资品牌中 ， 诸如别克英朗、大众朗逸 ， 在优惠后其售价也仅为十万出头左右 。 在国产品牌中 ， 十万级SUV也是相当抢眼的市场 。 如果在五年前 ， 自主品牌的技术尚未有所突破时 ， 要是英朗像现在这么便宜 ， 笔者一定会毫不犹豫地建议大家买英朗 。 但是在如今 ， 自主品牌的产品力也上来了 ， 在同价位的十万价位前提下 ， 笔者反而认为自主品牌更值得购买 。
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比如 ， 在下面和大家要讲的这辆车 ， 虽然优惠幅度没有英朗那么大 ， 但是在自主SUV市场中 ， 它的能力或许已经超越了很多合资车型 。 咱也不卖关子了 ， 今天的主角就是一台2019款长安CS35PLUS1.4T智联蓝鲸版 。 其指导售价为10.99万 ， 四川地区普遍有3000元的终端优惠 ， 刚好满足我们十万级的价格要求 。 接下来 ， 让我们继续看看这辆车的综合实力到底如何 。
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看设计更要看品质 ， “小壮汉”的精致对得起十万价位
【立华汽车|PLUS带走了，不好意思，十万级最佳小壮汉的头衔，被长安CS35】中国车企更懂得国内消费者的买车心理：花个十万块 ， 看似买的车只是为了家用 ， 但一辆车的设计和做工水平 ， 更是凸显自己品味的重要因素 。 所以 ， 十万级家用车的设计和做工工艺 ， 更是影响消费心理的重要因素 。
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采用了长安品牌新一代设计语言的CS35PLUS ， 显然是满足这一要求的 。 相比于老一代车型 ， 直接将设计感和精致度提升了好几个层次 。 在车身轮廓上 ， 大量的直线和圆角设计 ， 使得这辆车的外廓更加敦实、稳重 。 而CS35PLUS的很多细节 ， 则将年轻化和运动感很好地提炼了出来 。
在前脸处 ， 虽然没有采用长安家族复杂的蝶翼式设计理念 ， 但方方正正的前脸规划 ， 却带来了比较出众的视觉效果 。 值得一说的是 ， 在其前脸处的横向贯穿式中网内 ， 拥有与车身色彩相同的图案点缀 ， 增加了不少的精致度 。
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来到尾部 ， 其实这里的线条稍有下沉 ， 但表达出的仍然是敦实、沉稳的效果 。 尤其是横贯尾部的灯组设计 ， 将此处的视觉效果划分成了上窄下宽的稳重姿态 。 与此同时 ， 再搭配下方的双出排气与颇具Cross风格的下护板 ， 带来的精致感也算是十分出色 。
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关于长安CS35PLUS的外观 ， 其实所展现出的气质也都是当代很多SUV所追求的 。 毕竟 ， 在目前的现状下 ， 国内的车企基本上难以在车身比例、结构上做出大的创新 ， 只有通过这样精致的细节、通过复杂的几何形面来展现出自身的实力 。 长安CS35PLUS则做到了这一点 ， 在国产小型SUV中 ， 难能可贵 。
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说完整体的设计 ， 其实现在的消费者更加关注细节上的呈现 。 因为 ， 往往就是一些接缝的规整程度 ， 就能反应一家车企的技术水平 。 在CS35PLUS上 ， 得益于国产品牌这两年以来的进步 ， 其实不管是接缝的大小小时均匀程度 ， 这辆车的整体工艺都算得上不错 。 而这样的细致 ， 也可以让它的外表更为美观 。
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