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车云网|一周新车快评：CX-30、威然、Q3轿跑

上一周上市的重要新车不少 。 这其中也不乏市场关注的热点车型 。 像马自达CX-30 ， 可能主流家庭没太关注 ， 但喜欢马自达、尤其是期待全新马自达3两厢版的人 ， 看到这款车应该会很“开森” 。 威然作为一个公认为“终于可以单挑GL8”的重量级选手 ， 它上市后的表现可能也备受期待 。 然而事实上 ， 结果可能与大家想象的并不相同 。 还有奥迪Q3轿跑 ， 它与我们印象中的轿跑也不一样 ， 它在满足需求和市场格局层面 ， 也会与以往的轿跑SUV有所不同 。
马自达CX-30
上市日期：5月28日
品牌：长安马自达
指导价：12.99-17.19万元
关注级别：★★★★（值得关注的全新车系）
关键词：两箱马3的替代品 ， 新马3平台的SUV ， 好开 ， “反人类逆潮流”的非触屏 ， CH-R的核心竞品
车云网|一周新车快评：CX-30、威然、Q3轿跑
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马自达的SUV ， 除了CX-5和CX-3以外 ， 其他的车型都让人有点“晕” 。 比如中国特供版的CX-4 ， 上市多年总算明白它是什么定位了 。 而此次的CX-30 ， 又有点让人迷糊 。
首先 ， 它肯定不是中国特供版 。 这款车在海外早已全球首发 。 其次 ， 它也不是CX-3的替代品 。 也就是说 ， 它并不能算是马自达的小型SUV 。
那么官方说它是紧凑SUV ， 又让人感觉不爽——那CX-5怎么摆？
其实这种问题大可不必纠结 。 SUV其实并没有那么严格的划分 。 CX-30也很好归类——至少要比CX-4好归类 。
CX-30我们可以视为厂商基于紧凑级轿车开发的 ， 但同时尺寸偏小、偏跨界范儿的SUV 。 这类车论平台 ， 是紧凑级的 ， 但论尺寸空间 ， 又与小型SUV相仿 。 相比小型SUV ， 它们的配置规格更高 ， 品质感也更好 。 相比紧凑SUV ， 它们的尺寸更灵活、设计更年轻化 ， 价格当然也更低 。
还是晕吗？说一堆车你就有概念了 。
这类车其实很早就有 ， 比如逍客 。 然后最近的 ， 基于高尔夫平台（MQBA1）的探歌 ， 基于卡罗拉平台（TNGA-C）的CH-R/奕泽 。
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此次的CX-30也是 。 它就是基于新一代马自达3开发的同类SUV 。 与此同时 ， 它在设计风格上与轿车版本更相似 ， 而不像CH-R与卡罗拉、探歌与高尔夫那样差异巨大 。 所以从某种程度上说 ， 你甚至可以将其视作两箱马自达3的跨界变种版本（有点类似于奔驰GLA与A级两箱之间的关系） 。
所以这款车 ， 在各个方面都没什么悬念了 。 它开起来 ， 也与马自达3有着非常高的相似度——不光是因为动力总成完全一样、底盘结构完全一样 ， 而且调校风格也是类似的 。
不过在此稍微补充一下 。 即人们为什么会喜欢马自达3 。 或者说马自达这么一个小众品牌 ， 在马自达3上为什么能获得销量上的巨大成功？其实核心除了设计 ， 就是驾驶 。 马自达在驾驶这一块 ， 做得确实是很独到 。 不见得最好 ， 例如它的加速其实并不算快 ， 但却独具魅力 。 大俗话说 ， 就是很容易让你找到人车合一的感觉 。 CX-30也延续了这个特点 。 发动机很顺 ， 变速箱很聪明 ， 响应等等都很到位 。
然而如果你不是马自达粉 ， 亦或者说对这种驾驶的感觉没有太多需求 ， 甚至说“不懂什么驾驶感觉之类” ， 那CX-30也就没有太多亮点或优势了 。 例如它的内饰 ， 虽然算得上独具特色 ， 工艺质感也比以前的马自达更好 ， 但与竞品比真没有太多竞争力 。 马自达偏执的不用触屏 ， 虽说有拥护者 ， 但从主流需求和使用习惯来说 ， 也颇有点“逆流反人类” 。 后排空间之类 ， 当然也不会有什么突出的地方 。
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