雷达财经|Space X载人航天飞船升空 中国民营商业航天时代谁来开启？( 三 )
九天微星创始人兼CEO谢涛对此表示 ， 受“新基建”政策催化 ， 未来3年-5年 ， 国内互联网卫星行业有望迎来爆发式增长 ， 百公斤以上通信卫星批量化生产将成为行业刚需 ， 地面终端及应用市场蓄势待发 。
有报告认为 ， 2020年我国低轨卫星通信发展将迈出实质性步伐 ， 中国商业航天产业有望迎来“大年” 。
值得一提的是 ， 进入2020年以来 ， 航天驭星、九天卫星、微纳星空等国内商业卫星企业获得新一轮融资 。
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据雷达财经了解 ， 马斯克的“野心”虽大 ， 但卫星互联网领域的玩家不止Space X一家 。 全球范围内已有多家公司都瞄准了卫星服务的市场 ， 包括国内的微纳星空、航天行云、九天微星、银河航天等初创公司 ， 还有国外的Outernet、Space X、Oneweb等企业 。 此外 ， 还有ViaSat、微软、亚马逊、软银、波音、空客等巨头都想分一杯羹 。
我国的银河航天与Space X的“星链”计划在卫星互联网领域上直接对标 ， 今年4月份银河航天实现首次时长3分钟的卫星互联网视频通话 ， 目前估值达到50亿人民币 。 国家队中国航天科工集团、中国航天科技集团也分别提出了“虹云工程”、“鸿雁星座”两个卫星通信网络建设 ， 截至目前 ， “虹云工程”和“鸿雁星座”都已发射了首颗试验星 。
在商业火箭领域 ， 雷达财经梳理发现 ， 我国的民营商业航天公司大都成立于2015年之后 ， 公开可查的累计融资金额在数千万到14亿人民币不等 ， 大多处于前期投入状态 ， 部分公司对外部融资依赖较大 。 而且大部分科研力量来自于体制内 。
其中 ， 星际荣耀于2018年4月5日成功发射了民营自研商业探空火箭“双曲线一号S” ， 这是国内第一枚真正意义上的民营火箭 ， 也是美国以外第一枚取得飞行成功的民营火箭 。 星际荣耀是国内目前唯一拥有入轨能力的民营商业火箭公司 。
万盛证券研报认为 ， 近年来 ， 太空领域越发成为争夺战略全局优势的一个新制高点 。 但我国商业载人航天成熟速度不及预期 ， 航天领域前期投入巨大且研制周期过长 ， 而社会资本要求快速变现 ， 民营企业难以获得持续资金补充 ， 并且载人航天需要长期而稳定的航天专业人才队伍 。 创新企业研发能力可能不足 ， 难以获得核心竞争力 。
万联证券研报表示 ， 中国商业航天处于“起步”阶段 ，由于前期投入巨大且研制周期较长 ， 需要长期且稳定的航天专业人才队伍 ， 因此目前主要由国家队承担这项任务 。 预计未来商业航天将加速发展 ， 长期看好航天产业投资价值 。
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