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雷达财经|Space X载人航天飞船升空 中国民营商业航天时代谁来开启？



雷达财经|Space X载人航天飞船升空 中国民营商业航天时代谁来开启？
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【雷达财经|Space X载人航天飞船升空 中国民营商业航天时代谁来开启？】
雷达财经出品 文丨梁春富 编|深海
埃隆·马斯克创造了历史 。 北京时间5月31日凌晨3时22分 ， 美国航空航天公司 Space X猎鹰9号火箭搭载着载人龙船舱将两名NASA宇航员送入太空 。 6月1日凌晨 ， Space X龙飞船与国际空间站成功对接 。
在此之前 ， 全球仅有俄罗斯、美国和中国能进行载人发射 。 马斯克创办的Space X用了18年时间 ， 成为首家实现载人发射的私营航天公司 ， 开启了全球商业载人航天的全新时代 。
据悉 ， Space X公司曾在五年前宣布一项名为“星链”（Starlink）的卫星互联网项目 ， 计划将1.2万颗通信卫星发射到轨道 ， 其中1584颗部署在距地球约550千米处的近地轨道 。
国信证券研报表示 ， 美国 Space X公司的“星链”计划涉及卫星数量极多 ， 且轨道高度过低 ， 补网容易 ， 如果任由其大量发射 ， 将极大挤占其他国家航天器在近地轨道的运行空间 。
中国是否有私营航空公司能与Space X公司竞争？据雷达财经不完全统计 ， 我国民营商业航天公司大都成立于2015年之后 ， 融资金额在数千万至14亿人民币不等 ， 大多处于前期投入状态 ， 部分公司对外部融资依赖较大 。 而且大部分科研力量来自于体制内 ， 仅有星际荣耀一家拥有入轨能力 。
据哈工创投不完全统计 ， 除去上市公司的融资行为 ， 2019年全年我国商业航天领域至少披露了24笔融资 ， 总金额在15亿元左右 ， 同比下降35% 。
多位业内人士认为 ， 从目前来看 ， 中国民营商业航天公司还处于起步阶段 ， 因此目前主要由国家队参与国际竞争 。 预计未来商业航天将加速发展 ， 长期看好航天产业投资价值 。
商业载人航天曙光初现
北京时间5月31日凌晨3点22分 ， 搭载着两名NASA宇航员的Space X载人龙飞船 ， 从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台点火升空 。 在经过大约19个小时的飞行后 ， 北京时间5月31日22点16分 ， 载人龙飞船与国际空间站成功对接 ， 完成了NASA 此项Demo-2任务最关键的部分 。
龙飞船在将两位宇航员送进国际空间站后 ， 两位宇航员还需要在国际空间站完成33~119天的飞行任务 。 在任务完成后 ， 龙飞船将脱离国际空间站 ， 返回地球 。 至此 ， Space X才算完成了“客户”的订单 。
在NASA官网 ， 这项任务被称为“Launch America” ， 该任务是美国近10年来最重要的一次航天任务 。 “Launch America”的成功 ， 意味着美国载人航天不再需要向俄罗斯联盟号购买“船票” 。
民生证券表示 ， 作为商业航天的领头羊 ， Space X将可重复使用作为核心目标 ， 其猎鹰9号火箭是目前全球最先进的可回收运载火箭 。
民生证券认为 ， 可重复利用的航天设备将显著节约成本 。 俄罗斯联盟号火箭将美国宇航员运送至国际空间站 ， 每个座位收费8000万美元 ， 而Space X龙飞船的座位费仅为5500万美元 。
Space X缘起于马斯克的“火星梦” 。 “这个星球不配我死 。 ”马斯克曾表示 ， “要死就一定死在火星上 。 ”
痴迷于火星和科技的马斯克从小爱读科幻小说 ， 12岁写出游戏代码 ， 随后学习物理、在硅谷创业 。 马斯克创业项目包括世界上第一个移动支付工具PayPal、特斯拉电动汽车、Neuralink、顶级光伏能源提供商“太阳之城”（Solar City）以及Space X 。
2002年 ， Space X诞生时 ， 适逢美国向私人资本开放太空领域 ， 亚马逊创始人贝佐斯和巨头波音均选择在太空领域发力 。 其中 ， 贝佐斯于2000年创办了商业太空公司蓝色起源（Blue Origin） 。
Space X最初发展并不顺利 。 马斯克个人出资1亿美元 ， 加上2亿美元融资 ， 带领着Space X 的第一批员工造出了首款火箭“猎鹰1号” 。 “猎鹰一号”前三次试发射均以失败告终 。 此时 ， Space X的资金已经见底 。 彼时 ， 马斯克的特斯拉也一直没有交付成品下线 。


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