宝马|都打骨折了！优惠后20万的豪华SUV，宝马X1/沃尔沃XC40/XT4咋选？( 三 )
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而在100KM/h的再加速状况 ， 当另外两款三缸1.5T声浪开始声嘶 ， 加速势头已开始衰减、让你已不再忍心压榨的场景下 ， XT4依然声如洪钟、势头不减、深不可测 ， 依然能够给到驾驶者相当强的动力信心 。 这或许就是排量即正义最为恰当的注解 。
操控层面 ， XT4整体贯彻着相当强的隔绝感 ， 经过较小坑洼时能够十分坚决且高效率地过滤干净路面上坑洼震动 ， 但在高速冲过较大坑洼这样的路段下 ， 也会向车内传递那种不加修饰的震动 。
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转向层面 ， XT4手感轻盈 ， 并且预留了不算很小的虚位 ， 车身动态对于转向角度的回应也没那么“贼” 。 虽然对于年轻人来说 ， 这样的驾驶感不太运动 ， 但是对于此类豪华紧凑级SUV最大公约数的家庭用户 ， 这样的表现无疑相当讨喜 。 推荐车款：
关于凯迪拉克XT4 ， 我们的推荐车款是实际成交价约21万元的全系丐版——“28T 技术型” 。 理由很简单 ， 他们家的产品经理实在是太厚道了 。 全景天窗、无钥匙进入/启动、电动调节座椅、带OTA在线升级的车联网系统、支持分区控制及后排出风口的自动空调、全LED照明灯组均配齐在这台丐版上 ， 足称物有甚至略超所值 。 宝马X1
优点
01：三款车中最大的整体尺寸与乘坐空间 。
02：虽是前驱三缸加长 ， 但驾驶感受依旧宝马 。
缺点
01：丐版车型未配备后排空调出风口 。
02：后排椅垫略短 ， 影响长途乘坐舒适感 。
内外观感： ★★★★
颇为明朗的壮硕 ， 这是宝马X1外形层面给予我的第一印象 。 外形层面 ， 就推荐车款“sDrive20Li 时尚型”为例 。 颇具前冲感的车头视效具备宝马系SUV惯有的的冲劲跑格 。
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颇为敦厚的侧面线条也诠释着家用SUV应有的大气与敦厚 ， 同时也为这款车不错的空间表现 ， 打下了不错基础 。
内饰层面 ， 全新X1则在之间拿捏住一个足称妥当的平衡 ， 整体设计依旧保持着宝马品牌一贯实用主义风格 ， 线条排布元素铺陈简洁易上手 。 并有金属等高档材质的微妙融入 ， 整体配色也不再像前代般陈旧古板 。 回归的电子档把 ， 也传达出较为明晰的BMW风味 。
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车机系统层面 ， 推荐车款“sDrive20Li 时尚型”搭载一款8.8寸液晶屏 。 支持道路救援呼叫、蓝牙互联功能 。 并支持语音控制电话及多媒体系统 。
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空间乘坐：★★★☆
空间及乘坐维度 ， 宝马X1所具备的4565mm车长与2780mm的轴距应对起传统五座布局 ， 足可称作谈笑风生般轻而易举 。 具体来说 ， 这款车的空间确实足称广博 。 前后排同时乘坐身高178cm的成年男性时 ， 也丝毫不觉拥挤 。
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特别是当后门拉开之后 ， X1会给到你一场堪称惊喜的呈现 。 这款宝马入门级SUV腿部空间方面的表现 ， 与冠道、Q5L等标准中型大五座SUV表现大差不差 。 这种映入眼帘的丰沛 ， 也很能调动起家庭用户对这款车的好感与喜爱 。 并且这台宝马 ， 也是今天三款车中唯一装备“全皮质座椅”的一辆 。
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