中国为什么一定要搞新基建?到2030年你就都明白了(12)
我们把中欧班列先放一边 , 因为那是“一带一路” 。 如果我们统计“一带一路”的话 , “一带一路”就是我们最大的贸易伙伴 。
如果你查东盟的数据 , 你会发现一件重要的事:我们跟东盟这个第一大贸易伙伴的关系是进口和出口同时大 。
这件事为什么重要?是因为大概在9年前 , 我们在修这些基础设施时 , 中国的高铁通到了哪个地方 , 哪个地方就会有竞争优势 。 因为来往需要两次 , 要从中国运东西过去 , 然后再把生产出的终端成品运回中国 , 如果直接通高铁 , 就意味着你在两次成本上有优势 。
因为如果大家都要从中国运过去来加工 , 然后还都要运回到中国 , 你有直达线路就会有巨大的优势 。 比如说 , 我们在过去十年的高铁修建过程当中 , 中国出现了一个叫特殊的区域性经济结构 , 这个区域性经济结构在今天变成了非常重要的经济发展动力 , 一个叫长三角 , 一个叫珠三角或者大湾区 。
在疫情期间 , 有个“散装江苏”的说法 , 这是因为我把这些小的地区通过一条高效运输网络连起来之后 , 这个产业链就连起来了 , 不需要把东西都放在一个地方 , 只需把产业链在沿线分布 , 它们就能变成完整且具有竞争力的区域性经济结构 。 这也是为什么会有大湾区和长三角的经济结构的原因 。
如果把中国理解为世界 , 或者把整个中国理解为一大片的东南亚或者“一带一路”这一大片区域 , 你就理解5条铁路加一个港口的作用 。
比如说长三角经济区 , 最大的好处是上海是作为人才和高科技的科研中心 , 最高附加值的部分在上海 , 相应的生产制造配套加工在长三角边上按照城市的发达程度逐渐散开 , 现在又把安徽也放进去 , 大概就是这么构建的 。
理解这个结构后 , 你会发现整个中国周围发生的情况一样如此 。
七、全球资产配置格局的改变
此次疫情对资本市场带来巨大影响 , 全球的资产配置格局都发生了改变 。
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我们知道 , 除了中国以外 , 大部分的发达国家已经都是零利率和负利率了 。 零利率和负利率的概念 , 就意味着你不要持有现金 , 因为你持有现金 , 第一不能保值 , 第二不能升值 , 很有可能还贬值 。
为什么会贬值?是因为假定有通胀你就贬值 , 因为你是零利率 , 假定是负利率你更倒霉 , 你存钱你就等于亏钱 。
从这个意义上来看 , 在负利率和零利率的情况下 , 大家应该极少的持有现金才对 , 鼓励去投资和买资产 。
但在过去的一季度 , 受新冠疫情的影响 , 在全球范围之内 , 所有的资产在3月中下旬的全都快速贬值 , 大家全都在卖资产 , 不管这个资产是比特币 , 是黄金 , 是国债 , 是股权 , 是资本市场 , 还是股票 , 所有的东西都在贬值 , 原因就是大家出于恐慌情绪全要拿现金 。
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