保时捷|法拉利、劳斯莱斯向电气化妥协，超豪华车与特斯拉终有一战( 三 )
成都甚至被称作“豪华车的天堂” ， 中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光告诉未来汽车日报（ID：auto-time）：“汽车市场和地方文化密切相关 。 成都是西南地区最时尚的城市 ， 富人云集 ， 消费能力极高 ， 曾号称私人汽车消费全国第三 。 ”
2010至2012年 ， 顶配车型售价超过200万元的大众辉腾 ， 在成都销量超过1000辆 ， 占其总销量的5% 。 因此 ， 在业界有一个段子广为流传 ， “辉腾全球销量看中国 ， 中国销量看四川 ， 四川销量看成都” 。
因此 ， 不少超豪华品牌将电动车首发地选在中国 。 2019年9月4日 ， 保时捷首款纯电动跑车Taycan在欧洲、北美、亚洲三地联合首发 ， 其中亚洲的首发地便是中国福州 。
相比特斯拉的脚步 ， 超豪华车企们已经落后许多 ， 但是反击战才刚刚开始 ， 现在论输赢 ， 为时过早 。
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