趣头条|会放电能挣钱 “路边企业家”购车推荐( 二 )
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宋Pro EV的后备厢储物空间表现依然不错 ， 在不放倒第二排座椅的情况下 ， 能同时容纳28英寸、24英寸以及20英寸三个行李箱 。 对于摆摊儿而言 ， 有个够大的后备厢也许能让你多卖点儿货哦；对于老板卖大饼而言 ， 这后备厢似乎能放下好几口大锅 ， 赞 。
四车性能参数车型比亚迪宋Pro EVBEIJING-EU5威马EX5-Z几何A最大功率（kW）135160160120峰值扭矩（N·m）280300315250宋Pro EV的动力参数一般 ， 其高功率高续航版车型的最大功率为135kW ， 峰值扭矩为280N·m ， 而普通高功率版车型的最大功率为120kW 。
如果您追求动力表现 ， 不如考虑下插电式混动版车型 ， 宋Pro DM四驱性能版车型最大功率为238kW ， 峰值扭矩为525N·m；四驱高能版车型的最大功率为348kW ， 峰值扭矩为775N·m 。
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宋Pro EV仅提供ECO与SPORT两种驾驶模式 ， 前者的动力表现相对慵懒 ， 但能够带来更低的能耗表现以及更平滑的加速感受 ， 车上如果有爱晕车的乘客 ， 那么用这个模式准没错 。 而当把模式拨片向上拨动到SPORT运动挡位 ， 在速度不高于70km/h时猛踩加速踏板 ， 车辆会迅速给你一个明显的推背感 ， 让你领悟到电机在瞬间迸发出最大扭矩时的威力（动态、续航表现仅代表宋Pro EV高功率高续航版车型） 。
当然 ， 这并不是一辆性能车 ， 当速度提高到70km/h以上时 ， 它的加速感受就难说明显了 。 总的来讲 ， 这辆车的动力表现能够满足普通家庭的日常使用需求 。
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【趣头条|会放电能挣钱 “路边企业家”购车推荐】宋Pro EV的悬架整体表现偏向舒适 ， 对于细碎的颠簸它能够有很好的过滤 ， 而在经过大的减速坎时 ， 悬架会过滤掉大部分振幅 ， 并且几乎不会有多余的振动出现 。 不过 ， 由于悬架的支撑性不太够 ， 所以车辆在过弯时 ， 侧倾会比较明显 ， 车内乘客会有一定的抛离感 。
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续航部分 ， 根据汽车之家评测标准 ， 夏季开空调的情况下（空调设置为23℃ ， 风量为自动） ， 宋Pro EV高功率高续航版旗舰型的城市低速续航能力在454km ， 城际高速续航能力在417km 。
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四车基本参数车型比亚迪宋Pro EV/DMBEIJING-EU5威马EX5-Z几何A补贴后售价16.98-21.98万12.99017.19万14.98-19.88万15.00-19.00万NEDC续航里程405/502km416/460/501km400/520km410/500km长*宽*高（mm）4650*1860*17004650*1820*15104585*1835*16724736*1804*1503轴距（mm）2712267027032700
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除了单纯的对外放电 ， EU5的R600车型还支持V2V功能 ， 即车对车充电 。 目前官方只有2019款EU5的配置表 ， 其中2019款R600 智潮版可选装V2L/V2V功能 ， R600 智领版配备该功能 。
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