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趣头条|会放电能挣钱 “路边企业家”购车推荐( 三 )


BEIJING-EU5 V2L/V2V配置车型R500 智风版R500 智尚版R600 智潮版R600 智领版V2L/V2V充电功能--○●『V2L即对外放电功能 ， V2V即车对车充电功能』
在外观部分 ， EU5一直延续了比较大气、稳重的造型风格 ， 其中前包围两侧的C字型日间行车灯很具辨识度 。 值得一提的是 ， 官方将于2020年7月份推出新款EU5 ， 该车将采用“BEIJING”标识 ， 车头看起来更简洁 ， 设计向EU7靠拢 。
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『2020款BEIJING-EU5官图』
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与同级别纯电动紧凑型车相比 ， EU5在车宽、车高、轴距方面比较有优势 。 新车侧面线条简单 ， 以稳重设计氛围为主 。 车尾亮点来自于小鸭尾设计 ， 此外后包围两侧的灯带装饰与前包围的日行灯形成了呼应 。
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走进车内 ， EU5中控台设计风格更显成熟 。 新车12.3英寸的全液晶仪表和9英寸中控屏功能丰富 ， 其中车机搭载达尔文系统 ， 语音识别、OTA等功能均有配备 。 至于用料部分 ， EU5的表现一般 ， 但考虑到售价可以理解 。
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以身高175cm的体验者为例 ， 前排拥有一拳头部空间 ， 但后排仅有两指头部空间 ， 后排腿部空间表现不错 ， 有着两拳余量 。 官方未公布新车后备厢容积 ， 但新车第二排座椅靠背支持按4/6比例放倒 ， 实用性会得到提升 。
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四车性能参数车型比亚迪宋Pro EVBEIJING-EU5威马EX5-Z几何A最大功率（kW）135160160120峰值扭矩（N·m）280300315250动力部分 ， EU5全系车型配备最大功率160kW ， 峰值扭矩300N·m的电机 ， 官方称其0-100km/h加速时间为7.8s ， 这对于一款家用车来说是足以合格的表现 。 在实际驾驶体验中 ， 我们也能感受到EU5动力储备的充足 ， 结合比较灵敏的动力输出调校、电机的反应速度 ， 驾驶轻快感不错（动态、续航表现仅代表2018款 EU5 R500 智尚版车型） 。
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当你在高速上行驶时 ， 如果稳住加速踏板不动 ， 将驾驶模式切换到运动模式上 ， 你会明显的感到动力输出瞬间增强 ， 推背感也会随之而来 。 不过 ， 当车速越高 ， 推背感的强度会随之下降 。 与运动模式相比 ， 普通模式下的动力输出会显得有些弱 ， 一种有劲儿使不出来的感觉 。
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2020款 经典款 R500车型、2018款 经典款车型均采用H型扭力梁式后非独立悬架 ， 其余2020款、2018款车型采用多连杆式独立后悬架 。


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